Die Archer Aviation Aktie legte am Dienstag um 3% zu, nachdem das Unternehmen eine exklusive Partnerschaft mit Karem Aircraft verkündete. Der Deal verschafft Archer Zugang zu fortschrittlichen Rotor- und Kipprotor-Technologien mit militärischem Ursprung – ein strategischer Coup, der die technologische Basis des Unternehmens erheblich erweitert.
Die Zusammenarbeit gibt Archer exklusive Rechte an Schlüsselaspekten der Kipprotor-Technologie von Karem, die bereits vom US-Militär validiert wurde. Diese Technologie soll in Archers autonome Hybrid-VTOL-Flugzeuge der nächsten Generation integriert werden. Kann dieser Schritt dem Unternehmen tatsächlich den entscheidenden Vorsprung im hart umkämpften Lufttaxi-Markt verschaffen?
Doppelstrategie: Zivil und militärisch
Archer verfolgt eine klare Doppelstrategie. Während das Unternehmen mit einem Marktwert von 5,6 Milliarden Dollar am Aufbau eines kommerziellen Lufttaxi-Netzwerks arbeitet, positioniert es sich zunehmend auch im Verteidigungssektor. Die Partnerschaft mit Karem folgt auf eine Vereinbarung, Archers elektrisches Antriebssystem an Anduril und die EDGE Group für deren autonomes Luftfahrzeug Omen zu liefern – das erste Mal, dass Archer seine Technologie Drittparteien zur Verfügung stellt.
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Die finanzielle Ausgangslage ist dabei bemerkenswert solide: Mit einer Current Ratio von 18,19 verfügt Archer über erhebliche liquide Mittel und mehr Bargeld als Schulden. Das Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital liegt bei lediglich 0,05.
Südflorida-Netz als Testballon
Parallel kündigte Archer am Mittwoch den Aufbau eines Lufttaxi-Netzwerks in Südflorida an. Die geplanten Verbindungen zwischen Miami, Fort Lauderdale, Boca Raton und West Palm Beach sollen Reisezeiten auf 10 bis 20 Minuten reduzieren – einschließlich der drei großen internationalen Flughäfen der Region.
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Für die Infrastruktur setzt Archer auf bestehende Helikopter-Landeplätze und neue Partner: Related Ross plant einen Vertiport in West Palm Beach, Dragon Globals Magic City Innovation District einen weiteren in Miamis Little Haiti. Das Hard Rock Stadium und der Apogee Golf Club stellen ihre Hubschrauberlandeplätze zur Verfügung.
Hohe Volatilität spiegelt Risiken
Doch die Euphorie hat ihren Preis: Mit einem Beta von 3,07 zeigt die Aktie extreme Volatilität. Die Analystenschätzungen für das Kursziel klaffen weit auseinander – sie reichen von 4,50 Dollar bis 18,00 Dollar. Goldman Sachs vergab ein neutrales Rating mit einem Kursziel von 11,00 Dollar, Cantor Fitzgerald zeigt sich mit einem Übergewichten-Rating und 13,00 Dollar optimistischer.
Rentabilität erwarten Analysten für dieses Jahr nicht. Der aktuelle Kurs liegt bei 7,65 Dollar. Die ehrgeizigen Pläne erfordern nicht nur regulatorische Genehmigungen, sondern auch den Abschluss der Zertifizierung des Midnight-Flugzeugs, das vier Passagiere plus Pilot transportieren und mit minimalen Ladezeiten zwischen Flügen auskommen soll. Die Umsetzungszeiträume bleiben vage.
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