Boeing an der Gewinnschwelle, hebt der Flugzeugbauer nun ab?

Die Geschichte von Boeing beginnt im Jahr 1916, als William E. Boeing in Seattle, Washington, die „Pacific Aero Products Co.“ gründete – ein Unternehmen, das ursprünglich auf Holzflugzeuge spezialisiert war. Nur ein Jahr später wurde es in „Boeing Airplane Company“ umbenannt. In den frühen Jahren prägte Boeing die Entwicklung der Luftfahrt entscheidend mit, zunächst durch militärische Flugzeuge im Ersten Weltkrieg und später durch kommerzielle Maschinen, die den Grundstein für die zivile Luftfahrt legten.

In den 1930er-Jahren entwickelte Boeing die ersten modernen Passagierflugzeuge, darunter die revolutionäre Boeing 247, die als eines der ersten Flugzeuge mit Ganzmetallbauweise und Doppelmotor galt. Während des Zweiten Weltkriegs avancierte Boeing mit Maschinen wie der legendären B-17 Flying Fortress und der B-29 Superfortress zu einem der wichtigsten Flugzeughersteller für das US-Militär.

Nach dem Krieg verlagerte Boeing zunehmend seinen Fokus auf den zivilen Luftverkehr und etablierte sich als weltweiter Marktführer. Der Meilenstein kam 1958 mit der Einführung der Boeing 707, dem ersten erfolgreichen Strahlverkehrsflugzeug, das den Grundstein für das moderne Jet-Zeitalter legte. Die 707 öffnete die Welt für internationale Reisen und katapultierte Boeing endgültig in die Spitzengruppe der globalen Luftfahrtindustrie.

In den folgenden Jahrzehnten baute Boeing seine Vormachtstellung aus. Modelle wie die Boeing 737, die zum meistverkauften Flugzeugtyp der Welt wurde, oder die ikonische Boeing 747, das erste Großraumflugzeug, prägten die Luftfahrt nachhaltig. Boeing lieferte Innovationen in Design, Technik und Fertigung und setzte immer wieder neue Standards für Sicherheit, Effizienz und Komfort.

Neben dem zivilen Luftverkehr engagierte sich Boeing auch stark im Verteidigungssektor sowie in der Raumfahrt – unter anderem als führender Partner bei der Entwicklung von Satelliten, Raketen und der Internationalen Raumstation ISS. Die Fusion mit McDonnell Douglas 1997 stärkte die Position Boeings im militärischen Bereich zusätzlich und schuf ein noch breiter aufgestelltes Unternehmen.

Trotz großer Erfolge musste Boeing im Laufe seiner Geschichte auch schwere Krisen bewältigen. Besonders die Probleme rund um die 737 MAX in den Jahren 2018 und 2019, die nach zwei tragischen Abstürzen weltweit ein Grounding des Modells verursachten, belasteten das Unternehmen schwer. Hinzu kamen Herausforderungen durch die Corona-Pandemie, die den Luftverkehr weltweit fast zum Erliegen brachte. Boeing reagierte mit Restrukturierungen, neuen Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie einer verstärkten Ausrichtung auf nachhaltige Technologien und emissionsarme Antriebssysteme. Auch eine Finanzierung half in 2024, sowie der Verkauf einiger Zulieferer (an Airbus) und Digitalprodukte. Damit ist der Fokus wieder auf die Produktion ausgerichtet.

Insgesamt gehört Boeing trotz dieser Rückschläge weiterhin zu den größten und bedeutendsten Luftfahrt- und Raumfahrtunternehmen der Welt. Mit neuen Modellen wie der Boeing 787 Dreamliner und laufenden Projekten im Bereich autonomer Systeme und umweltfreundlicher Flugzeuge strebt das Unternehmen an, die Zukunft der Mobilität aktiv mitzugestalten. Auch wenn im Zollstreit mit China teilweise harte Töne angeschlagen werden, ist der Bedarf auf internationaler Ebene weiter groß.

Boeing steht beispielhaft dafür, wie sich ein Unternehmen über mehr als ein Jahrhundert hinweg immer wieder neu erfinden kann – getrieben von Innovation, Pioniergeist und dem ungebrochenen Traum vom Fliegen. Das zeigte auch die positive Überraschung der Bilanz im April nun auf, die wir uns näher ansehen.

Den Abschluss des Videos bildet wieder die Chartanalyse der Aktie mit dem Freestoxx-Tool für entsprechende Trading-Signale.