Die Deutsche Telekom hat gemeinsam mit Vodafone und O2 Telefónica das neue Notrufsystem „Next Generation Emergency Call“ (NG eCall) in ihren Mobilfunknetzen aktiviert. Der automatische Notruf in Kraftfahrzeugen wird damit von der veralteten 2G-Technik auf moderne 4G- und 5G-Standards umgestellt.
Vom Dinosaurier zur Highspeed-Rettung
Das bisherige eCall-System setzte auf rund 40 Jahre alte GSM-Technologie und konnte lediglich winzige Datenpakete von 140 Byte übertragen. Die neue Generation hebt diese Beschränkung auf. Künftig lassen sich umfangreiche Unfalldaten in Echtzeit übermitteln – von der Aufprallgeschwindigkeit über ausgelöste Sensoren bis hin zu präzisen Standortinformationen.
Der entscheidende Vorteil: Der Verbindungsaufbau erfolgt über 4G/5G nahezu augenblicklich, während im 2G-Netz oft mehrere Sekunden verstreichen. Bei schweren Unfällen kann diese Zeitersparnis über Leben und Tod entscheiden.
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Was bedeutet das konkret?
Das eCall-System ist seit dem 31. März 2018 EU-weit für alle neu zugelassenen Fahrzeugmodelle Pflicht. Es aktiviert sich automatisch bei schweren Aufprallungen – etwa wenn Airbags oder Gurtstraffer auslösen. Alternativ kann der Notruf manuell über einen SOS-Knopf ausgelöst werden.
Die EU-Kommission rechnet damit, dass Rettungskräfte durch eCall nur halb so lange zum Unfallort benötigen wie bei herkömmlichen Alarmierungen. Langfristig erwartet Brüssel dadurch rund 2.500 weniger Verkehrstote jährlich.
Alexander Jenbar, Technikchef der Telekom Deutschland, betonte: „Im Notfall sind die Mobilfunknetze für ihre Kundinnen und Kunden da.“ Das alte System bleibt parallel aktiv, um Fahrzeuge mit älterer Technik weiterhin zu unterstützen.
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