Hapag-Lloyd hat am Donnerstag den Erwerb einer 25%-Beteiligung an APM Terminals Maasvlakte II in Rotterdam abgeschlossen. Nach Angaben des Unternehmens lag dafür die uneingeschränkte kartellrechtliche Genehmigung vor. APM Terminals behält einen Anteil von 75% und weiterhin die operative Kontrolle über das Terminal.

Wachstum in Afrika und neue Dienste

Am 4. November meldete Hapag-Lloyd anlässlich seines 20-jährigen Bestehens in Südafrika einen Meilenstein für das Afrikageschäft. Das Transportvolumen in Afrika habe erstmals eine Million TEU überschritten.

Diese Schwelle erreichte das Unternehmen nach eigenen Angaben 2026. Bis 2030 strebt Hapag-Lloyd in Afrika ein jährliches Transportvolumen von 1,7 Millionen TEU an.

Für das Netz zwischen Asien und Lateinamerika hat Hapag-Lloyd zudem eigenständige AMX- und ASX-Dienste angekündigt. Nach Angaben des Unternehmens sollen diese Dienste das Verkehrsangebot zwischen den beiden Regionen stärken.

Ladungsschäden und Einschränkungen bei Buchungen

Hapag-Lloyd und Ocean Network Express warnten am 3. November vor schweren Schäden an der Ladung der durch einen Brand beschädigten „Espirito Santo Express“. Medienberichten zufolge dürfte die Ladung an Bord größtenteils schwer beschädigt oder ein Totalschaden sein. Die Information dazu stamme vom Schiffseigner Seaspan.

Bei Importen nach Thailand hat Hapag-Lloyd neue Buchungen für bestimmte Metall- und Gummischrott-Transporte vorübergehend ausgesetzt. Ab dem 16. November 2026 soll das Terminal für bestimmte Schrottcontainer eine Sicherheitskaution verlangen.

Als nächster Termin für Anleger steht am 12. November 2026 die Veröffentlichung der Quartalszahlen an. Die Aktie gab gestern um 0,2% nach; vor dem angekündigten Zahlentermin ergibt sich damit noch kein positiver Kursimpuls.