Tesla macht ernst mit dem Einstieg in die eigene Halbleiterfertigung. Am 21. März soll die sogenannte „Terafab“-Anlage offiziell in Betrieb gehen — ein Schritt, der Teslas Abhängigkeit von externen Chiplieferanten grundlegend verändern könnte. CEO Elon Musk bestätigte den Termin am Samstag persönlich.
25 Milliarden Dollar für eigene KI-Chips
Das Investitionsvolumen ist beachtlich: Rund 25 Milliarden Dollar soll der Bau der Anlage kosten, die damit einen Großteil des für 2026 geplanten Kapitalbudgets von über 20 Milliarden Dollar verschlingt. Produziert werden sollen KI-Chips der fünften Generation — auf Basis der 2-Nanometer-Technologie, dem derzeit modernsten verfügbaren Fertigungsstandard.
Kleinserienfertigung ist noch für dieses Jahr geplant, Massenproduktion soll 2027 anlaufen. Die Chips sind das Herzstück von Teslas Ambitionen im autonomen Fahren. Musk hatte bereits im Januar auf einem Earnings Call erläutert, dass die Anlage Logikverarbeitung, Speicher und Packaging unter einem Dach vereinen soll — ähnlich den großen Foundries in Taiwan und Südkorea.
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Geopolitik als Treiber
Der Zeitpunkt ist kein Zufall. Branchenverbände forderten die US-Regierung am Wochenende auf, Beschränkungen für chinesische Autohersteller beizubehalten und auszuweiten. Hintergrund ist die Sorge, dass chinesische Produzenten bestehende Zölle durch Produktionsstätten in Nordamerika umgehen könnten.
Tesla selbst betreibt ein großes Werk in Shanghai — und steht damit unter Beobachtung. Mögliche „Buy American“-Anforderungen sowie Cybersicherheitsregeln des US-Handelsministeriums könnten Fahrzeuge mit chinesischer Software oder Hardware vom Markt ausschließen. Die Terafab-Investition in heimische Chipfertigung gilt Analysten als gezielte Absicherung gegen genau diese Risiken.
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Robotaxi und neue Modelle
Parallel dazu verdichten sich die Hinweise auf einen baldigen Rollout des Robotaxi-Dienstes. Eine Analyse der aktuellen App-Version (26.2.0) zeigt neue Code-Strings für Fahrtbenachrichtigungen und Ankunftszeiten für Android-Nutzer — ein Zeichen, dass die Plattform kurz vor einer breiteren Markteinführung steht.
In Australien und Neuseeland bestätigte Tesla zudem den Launch einer sechssitzigen Model-Y-Variante mit verlängertem Radstand für 2026, inklusive einer neuen Fünf-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Die Tesla-Aktie notiert aktuell rund 18 Prozent unterhalb ihres Dezember-Hochs von 416,90 Euro — der Terafab-Start am 21. März dürfte zeigen, ob das Projekt die hochgesteckten Erwartungen einlösen kann.
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