Der französische Technologie- und Sicherheitskonzern Thales setzt konsequent auf Partnerschaften, um neue Geschäftsfelder zu erschließen. Zwei jüngste Kooperationen könnten die Software-Monetarisierung und Marine-Dienstleistungen des Unternehmens langfristig stärken – doch ist die Aktie nach ihrem starken Lauf bereits zu teuer?
Michelin-Kooperation: Software als Goldgrube?
Thales geht mit Michelin eine vielversprechende Allianz ein, um dessen Simulationssoftware "TameTire" weltweit zu vermarkten. Die Software ermöglicht präzise Simulationen der Reifenleistung unter realen Bedingungen – ein wertvolles Tool für Automobilhersteller und Motorsportteams.
Wesentliche Punkte der Partnerschaft:
- Thales nutzt seine Sentinel Software Monetization Platform
- Michelin erschließt neue softwarebasierte Umsatzquellen
- Beispiel für wachsende Bedeutung von Software in traditionellen Industrien
Marine-Auftrag: Langfristige Einnahmesicherheit
Die britische Thales-Tochter sicherte sich zudem einen 15-Jahres-Vertrag mit Systems Engineering & Assessment (SEA) im Wert von 8 Millionen Pfund. Im Rahmen des Maritime Sensor Enhancement Team (MSET) Programms wird Thales die Royal Navy unterstützen:
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- Wartung und Modernisierung von Schleppsonar-Systemen
- Erhöhung der Einsatzbereitschaft von Marineschiffen
- Reduzierung von Risiken durch veraltete Technologien
Bewertung: Hochfliegende Erwartungen
Die Aktie notiert aktuell bei 249,90 Euro, nur knapp unter dem 52-Wochen-Hoch von 262,50 Euro. Seit Jahresbeginn legte sie bereits über 80% zu – doch wie nachhaltig ist diese Entwicklung?
Analysten sehen zwar ein robustes Geschäftsmodell mit:
- Hohen Wechselkosten für Kunden
- Starken F&E-Investitionen
- Beeindruckendem Auftragsbestand von 51 Milliarden Euro
Doch gleichzeitig warnen einige vor der bereits hohen Bewertung. Die jüngsten Partnerschaften zeigen zwar Thales‘ Fähigkeit, neue Wachstumsfelder zu erschließen – aber reicht das, um die hohen Erwartungen weiter zu erfüllen?
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