United Airlines steht vor einem Doppelschlag aus Infrastructure-Offensive und Technologie-Partnerschaft. Präsident Trump kündigte am 2. Dezember 2025 einen kompletten Umbau des Washington Dulles International Airport an – dem größten Hub der Fluggesellschaft an der Ostküste mit 27 Millionen Passagieren jährlich.
„Wir werden Dulles neu aufbauen, weil es kein guter Flughafen ist“, erklärte Trump bei einer Kabinettssitzung im Weißen Haus. Das US-Verkehrsministerium sucht bereits nach Vorschlägen für eine vollständige Ãœberholung – einschließlich des möglichen Abrisses des historischen Hauptterminals aus dem Jahr 1962.
Die Kritik ist harsch: Kerosingeruch in den Terminals, zu wenige Gates, nicht mehr würdig für die US-Hauptstadt. Zwei Kollisionen der veralteten „Mobile Lounges“ im November machten die Modernisierungslücke überdeutlich.
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Sieben Milliarden Dollar im Spiel
Die Metropolitan Washington Airports Authority betreibt den Flughafen und hat bereits ein 7-Milliarden-Dollar-Investitionsprogramm am Laufen. Ein neues Concourse soll im Herbst 2026 eröffnen. Bis 2030 soll Dulles 38 Millionen Passagiere abfertigen können, bis 2045 sogar 45 Millionen bei 154 Gates. Die Langfristplanung sieht eine Kapazität von 90 Millionen Passagieren mit 218 Gates vor.
United reagierte verhalten optimistisch: Man freue sich auf die Zusammenarbeit zur Verbesserung der Infrastruktur „auf sinnvolle und kosteneffiziente Weise“. Für die Airline bedeutet der Umbau ihres wichtigen Ost-Hubs zunächst Unsicherheit – aber auch die Chance auf modernere Abfertigungskapazitäten.
Technologie-Offensive mit Travelport
Parallel dazu sicherte sich United am selben Tag einen strategischen Vorteil im Vertrieb. Die Partnerschaft mit Travelport verschafft der Airline direkten Zugang zu Reisebüros und Geschäftskunden über eine modernisierte Buchungsplattform.
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Der Deal geht über klassische Vertriebsvereinbarungen hinaus: Travelport erhält frühen Zugriff auf Uniteds NDC-Technologie-Roadmap und Co-Development-Möglichkeiten. Ab Anfang 2026 startet die schrittweise Implementierung. United bringt sein komplettes Portfolio an Online-Buchungs-Extras auf die Travelport-Plattform Deem – darunter die Möglichkeit, ungenutzte Reiseguthaben zu bündeln, direkt ins MileagePlus-Programm einzusteigen und Jetstream-Guthaben für Zusatzleistungen zu nutzen.
„Wir setzen einen neuen Standard für Transparenz, Flexibilität und Wert im Vertrieb von Flugreisen“, erklärte Andrew Nocella, Chief Commercial Officer von United. Die Partnerschaft soll Reisebüros und Firmenkunden Zugang zu den „innovativsten Retail-Lösungen“ verschaffen.
Mit einer Marktkapitalisierung von 32,74 Milliarden Dollar und einem Umsatz von 58,37 Milliarden Dollar in den letzten zwölf Monaten verfügt United über solide Finanzkennzahlen. Die nächsten Quartalszahlen werden am 27. Januar 2026 erwartet – möglicherweise mit ersten Hinweisen auf die finanziellen Auswirkungen der Dulles-Modernisierung und der Travelport-Kooperation.
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