Starke Nachfrage, schwache Kurse — bei Xiaomi klaffen operative Dynamik und Börsenstimmung derzeit weit auseinander. Der Konzern lieferte 2025 über 410.000 Elektrofahrzeuge aus, das EV-Segment wächst dreistellig. Die Aktie notiert dennoch rund 44 Prozent unter ihrem Jahreshoch.
Doppeltes Launch-Event im Mai
Am 21. Mai präsentiert Xiaomi in China gleich eine ganze Produktpalette: Das Hochleistungs-SUV YU7 GT steht im Mittelpunkt, flankiert von einer günstigeren „Youth Edition“ des YU7. Diese soll mit einer 73-kWh-Batterie bis zu 643 Kilometer Reichweite erzielen — zu einem erwarteten Preis von unter 250.000 Yuan, umgerechnet rund 32.000 Euro. Auf der gleichen Veranstaltung sollen das Smartphone Xiaomi 17 Max sowie neue Wearables vorgestellt werden.
Eine Woche später, am 28. Mai, folgt ein globales Event. Dort soll die Xiaomi 17T-Serie präsentiert werden, die intern als eines der umfangreichsten Upgrades der T-Reihe gilt.
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Quartalsbericht rückt näher
Bereits am 27. Mai legt Xiaomi die Zahlen für das erste Quartal 2026 vor. Die Erwartungen sind durch ein starkes Vorquartal geprägt: Im vierten Quartal 2025 erzielte der Konzern 116,9 Milliarden Yuan Umsatz — ein Plus von 7,3 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum und das fünfte Quartal in Folge über der 100-Milliarden-Marke.
Das EV-Segment lieferte dabei den stärksten Wachstumsbeitrag. Der Umsatz im Bereich Smart EVs und KI-Initiativen stieg um über 123 Prozent auf 37,2 Milliarden Yuan. Für das Gesamtjahr 2026 schätzen Analysten den Gewinn auf 1,21 CNY je Aktie.
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Kurs weit unter gleitenden Durchschnitten
Die Aktie notiert aktuell bei 3,37 Euro — rund 25 Prozent unterhalb des 200-Tage-Durchschnitts von 4,49 Euro. Seit Jahresbeginn hat das Papier knapp 25 Prozent verloren und bewegt sich nur knapp oberhalb seines 52-Wochen-Tiefs von 3,17 Euro.
Das Kapazitätswachstum in der Fahrzeugproduktion gibt zumindest mittelfristig Orientierung: Werk eins läuft mit 150.000 Einheiten pro Jahr, eine zweite Ausbaustufe soll die Gesamtkapazität auf 300.000 Einheiten heben. Ob das Quartalsergebnis am 27. Mai einen Impuls liefert, hängt vor allem davon ab, wie stark das EV-Segment seine Margen entwickelt hat.
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