XPeng hat in Guangzhou mit der Massenproduktion seines ersten Robotaxis mit Level-4-Autonomie begonnen. Das ist mehr als eine technische Randnotiz. Der Autobauer schiebt sich damit stärker in das Feld der KI-gestützten Mobilität und will vom reinen Elektroautohersteller zum Anbieter autonomer Fahrdienste werden.
Technik ohne klassischen Sensor-Mix
Das Fahrzeug basiert auf der hauseigenen GX-Plattform. XPeng setzt dabei auf vier Turing-KI-Chips mit zusammen 3.000 TOPS Rechenleistung. Die Software arbeitet mit dem VLA-2.0-Modell und ist auf kamerabasierte Navigation ausgelegt.
Bemerkenswert ist der Verzicht auf LiDAR und hochauflösende Karten. XPeng will die Autonomie also vor allem über die eigene Bildverarbeitung lösen. Eine SDK-Partnerschaft mit Amap soll die Einbindung der Funktionen erleichtern.
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Rollout erst in Stufen
Der Start in Guangzhou ist erst der Anfang. Im zweiten Halbjahr 2026 will XPeng mit Pilotbetrieb beginnen. Ein vollautonomer Dienst ist für Anfang 2027 geplant. Für 2028 sieht das Unternehmen dann eine größere kommerzielle Ausweitung vor.
Das ist ambitioniert. Denn bei Robotaxis zählt nicht nur die Technik, sondern auch die Frage, wie schnell sie sich im Alltag und im regulatorischen Rahmen einsetzen lässt. XPeng setzt hier klar auf eigene Systeme statt auf klassische Hardware-Absicherung.
Aktie bleibt unter Druck
An der Börse kommt die Meldung bisher nicht als Befreiung an. Die Aktie fiel am 19. Mai auf ein 15-Monats-Tief von 14,91 Dollar. In Euro notiert das Papier bei 12,94 Euro und damit fast exakt auf dem jüngsten Tief von 12,92 Euro.
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Seit Jahresbeginn hat die Aktie 25,85 Prozent verloren. Auf Sicht von zwölf Monaten liegt das Minus bei 27,10 Prozent. Dazu kommt eine hohe Schwankung mit einer annualisierten 30-Tage-Volatilität von 53,76 Prozent.
Nun zählt der 28. Mai
Der Markt schaut jetzt vor allem auf die Zahlen zum ersten Quartal. XPeng meldete 62.682 Auslieferungen, weniger als im Vorjahr. Außerdem plant das Unternehmen für 2026 Investitionen von 7 Milliarden Yuan in KI-Entwicklung.
Am 28. Mai veröffentlicht XPeng den Quartalsbericht vor Börsenstart. Dann zeigt sich, ob die Robotaxi-Offensive und die hohen KI-Ausgaben die anhaltende Schwäche bei Auslieferungen und Kurs besser abfedern können.
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