Privatleasing verdrängt den klassischen Mietwagen, während die E-Mobilität die Kosten in die Höhe treibt. Die Europcar Mobility Group findet sich in einem Markt wieder, der seine alten Regeln gerade über zum Artikel
Edag Engineering kämpft mit einer harten Realität am Aktienmarkt. Der Kurs des Ingenieurdienstleisters rutschte jüngst unter eine wichtige Trendmarke und markierte neue Tiefststände. Damit setzt sich eine Entwicklung fort, die zum Artikel
Mutares kauft gleich zweimal bei Magna International ein — und treibt damit seine Automotive-Strategie in einem Tempo voran, das die laufende Kapitalerhöhung kaum zufällig erscheinen lässt. Der Kurs notiert währenddessen zum Artikel
Hohe Zölle bremsen chinesische Autobauer in Europa und Nordamerika aus. BYD wählt nun einen neuen Weg. Der Konzern drängt in den europäischen Branchenverband ACEA. Parallel dazu verhandelt das Management über zum Artikel
Weniger Elektroautos ausgeliefert, aber so viele Bestellungen wie selten — BMW startet 2026 mit einem auffälligen Widerspruch ins Jahr. Im ersten Quartal lieferte die BMW Group weltweit 565.748 Fahrzeuge aus, zum Artikel
Waffenruhe-Hoffnung im Nahen Osten, starke ASML-Zahlen und ein aufgewühlter Automarkt — der DAX liefert am Freitag ein geteiltes Bild. Während Chemie- und Chipwerte kräftig zulegen, rutschen die beiden Münchner und zum Artikel
Porsche erholt sich an der Börse — auf dem Papier. Rund 13 Prozent legte die Aktie in den vergangenen 30 Tagen zu und hat damit die 100-Tage-Linie zurückerobert. Was sich zum Artikel
Im Heimatmarkt tobt ein brutaler Preiskampf, der Gewinne auffrisst. Im Ausland hingegen diktiert BYD zunehmend das Tempo. Mit einer massiven Aufstockung der Lieferungen nach Australien und einer neuen Ladetechnologie formiert zum Artikel
Starke Zahlen in Europa, einbrechende Verkäufe in Übersee — bei Volkswagen klaffen die regionalen Entwicklungen weit auseinander. Genau in diese fragile Phase fällt nun der Vorverkaufsstart des ID.3 Neo am zum Artikel
BYD hat ein Problem, das viele Premiumhersteller kennen: Wenn das eigene Auto zum Taxi wird, leidet das Image. Mit der neuen Submarke Linghui und dem ersten Modell e7 versucht der zum Artikel
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