Brilliance China Aktie: 7,97 Prozent Minus
Der Niedergang von Brilliance China beschleunigt sich. Am Dienstag fiel die Aktie um weitere 7,97 Prozent auf 0,23 Euro. Damit hat das Papier in nur sieben Tagen mehr als ein zum Artikel
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BYD hat MG vom Thron gestoßen. Im Mai lieferte der chinesische Elektroautobauer erstmals mehr Fahrzeuge in Europa aus als der langjährige Marktführer — ein Meilenstein, der von der Börse bislang zum Artikel
Porsche hält heute seine Hauptversammlung 2026 ab — und die Zahlen, über die abgestimmt wird, sprechen eine klare Sprache. Nach einem historisch schwachen Geschäftsjahr schlägt der Vorstand eine Dividende vor, zum Artikel
BMW hat gehustet — Mercedes-Benz hat sich erkältet. Nachdem der Münchner Rivale Mitte Juni eine massive Gewinnwarnung veröffentlichte, zieht der Sektordruck die Stuttgarter weiter nach unten. Am Montagvormittag notiert die zum Artikel
Knapp über dem 52-Wochen-Tief, RSI unter 30, Kurs fast 37 Prozent unter dem Niveau vor einem Jahr — BYD steckt in einer ausgeprägten Schwächephase. Und das, obwohl UBS die Aktie zum Artikel
Die Aktie von Piaggio & C. notiert bei 1,66 Euro – knapp 2,8 Prozent im Minus binnen einer Woche. Der Kurs liegt rund 16 Prozent über dem 52-Wochen-Tief, aber mehr zum Artikel
BYD notiert nur einen Wimpernschlag über seinem 52-Wochen-Tief. Der RSI von 25,6 signalisiert überverkauftes Terrain. Ausgerechnet jetzt hebt UBS das Kursziel auf 135 HKD an und behält das „Buy“-Rating bei. zum Artikel
Die BMW-Aktie befindet sich im freien Fall. Seit Jahresbeginn hat das Papier rund 37 Prozent an Wert verloren. Der Kurs markierte Mitte Juni ein neues 52-Wochen-Tief bei 58,80 Euro. Das zum Artikel
BYD zerlegt seine Forschungsstruktur. Konzernchef Wang Chuanfu bricht das zentrale Automotive Engineering Research Institute auf — und schafft fünf eigenständige Institute, je eines für die Sub-Marken Dynasty, Ocean, Denza, Fang zum Artikel
Sechs von neun Vorstandsmitgliedern stufen Volkswagens Situation als existenziell ein. Keiner hält den Ausblick für unkritisch. Während der größte europäische Autobauer intern um seine Zukunftsfähigkeit ringt, rollen chinesische Wettbewerber mit zum Artikel
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