Geely knackt eine historische Marke. Erstmals verkaufen die Chinesen mehr Elektroautos und Hybride als klassische Verbrenner. Dieser Meilenstein markiert den endgültigen Wandel zum Elektro-Spezialisten. Im Mai lieferte der Konzern insgesamt zum Artikel
Tesla treibt die Vision vom autonomen Fahren in seiner Wahlheimat Texas voran. Der Konzern öffnet den Robotaxi-Dienst für das gesamte Stadtgebiet von Austin und geht dabei ein technisches Wagnis ein. zum Artikel
BYD setzt im autonomen Fahren ein ungewöhnlich starkes Signal. Der Konzern übernimmt in China die finanzielle Verantwortung für Unfälle, wenn sein Fahrassistenzsystem „God’s Eye“ aktiv ist. Parallel dazu treibt BYD zum Artikel
Liebe Leserinnen und Leser, 2,3 Milliarden Dollar. So viel Kapital haben Anleger im Mai aus Bitcoin-Spot-ETFs abgezogen. Am Dienstag fiel Bitcoin unter 70.000 Dollar, der Fear-and-Greed-Index rutschte auf 22 Punkte zum Artikel
BYD hat eine lange Durststrecke beendet. Im Mai 2026 wuchsen die globalen Verkäufe erstmals seit acht Monaten wieder — wenn auch nur um 0,3 Prozent auf knapp 383.500 Fahrzeuge. Hinter zum Artikel
BYD wagt einen radikalen Schritt: Der weltgrößte Elektroautobauer übernimmt ab sofort die vollen Unfallkosten, wenn sein assistiertes Fahrsystem aktiv ist. Kein anderer Großhersteller bietet bisher eine solche Haftungsgarantie — weder zum Artikel
Ein Gesetzentwurf aus Washington wirbelt den globalen Autosektor auf. Der Motor Vehicle Modernization Act of 2026 will Herstellern mit chinesischer Staatsbeteiligung den Zugang zum US-Markt verwehren. Mercedes-Benz trifft das überraschend zum Artikel
Jahrzehntelang galt Toyota als unangefochtener Primus der japanischen Börse. Seit diesem Montag ist das Geschichte. SoftBank hat den Autobauer als wertvollstes börsennotiertes Unternehmen Japans verdrängt — das letzte Mal gelang zum Artikel
Ein Ausschuss im US-Repräsentantenhaus hat einen Gesetzentwurf passiert, der Fahrzeugherstellern mit chinesischen Großaktionären den Zugang zum US-Markt kosten könnte. Für Mercedes-Benz trifft das einen Nerv — und der Kurs reagierte zum Artikel
BYD geht ein ungewöhnliches Versprechen ein. Ab sofort übernimmt der chinesische Elektroautobauer die volle finanzielle Haftung für Unfälle, die sein Fahrassistenzsystem „God’s Eye“ verursacht — ein Signal, das über Marketing zum Artikel
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