BYD steht vor richtungsweisenden Tagen. Während der chinesische Elektroautobauer seine zweite Generation der Blade-Batterie präsentiert und erstmals mehr Autos exportiert als im Heimatmarkt verkauft, kämpft er gleichzeitig mit rückläufigen Inlandszahlen. zum Artikel
Volkswagen treibt den Verkauf seiner Industrietochter Everllence voran – und die Gebote übertreffen alle Erwartungen. Gleichzeitig präsentiert der Konzern morgen seine Jahresbilanz, während das Werk Osnabrück mit Militärprototypen experimentiert. Ein zum Artikel
Heute läuft für Tesla eine kritische Frist der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA ab. Der Konzern muss umfassende Daten zu Unfällen seines autonomen Fahrsystems vorlegen, nachdem er die Abgabe bereits zweimal verschoben hat. zum Artikel
Die Porsche AG steht am 11. März vor einem Scheideweg. Erstmals präsentiert das neue Führungsduo die Jahreszahlen – in einer Phase, in der die Aktie auf einem Mehrjahrestief notiert und zum Artikel
Bei BMW ballen sich im März mehrere Termine, die Anleger nicht ignorieren können. Rückrufe treffen ausgerechnet hochmargige Modelle – und das kurz vor dem Jahresbericht. Dazu kommt ein BGH-Urteil mit zum Artikel
Tesla erhöht erstmals seit Monaten die Grundgebühr seines Robotaxi-Dienstes in Austin – von 1 auf 3,25 Dollar. Das Timing ist brisant: Nur einen Tag später muss der Konzern der US-Verkehrssicherheitsbehörde zum Artikel
BYD zieht das Tempo an – und setzt im Heimatmarkt stärker auf Technologie als auf immer größere Akkus. Am Wochenende hat der Autobauer die Details zum neuen Seal 07 EV zum Artikel
Porsche Holding navigiert derzeit durch eine Phase der Konsolidierung, während der Markt gespannt auf die kommende Berichterstattung im Frühjahr blickt. Als strategischer Ankeraktionär von Volkswagen und der Porsche AG bleibt zum Artikel
Mercedes-Benz hat ein schwieriges Jahr hinter sich: Der Gewinn ist 2025 deutlich eingebrochen, die Margen standen unter Druck – und ausgerechnet China, der wichtigste Einzelmarkt, wurde zur größten Baustelle. Jetzt zum Artikel
Ein eiskalter Wind weht durch die deutschen Automobilhochburgen. Anfang März 2026 stehen die Vorzeichen für die heimischen Autobauer auf Sturm. Globale Zollängste, ein erbitterter Preiskampf auf dem chinesischen Markt und zum Artikel
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