BYDs Heimatmarkt schwächelt — sieben Monate in Folge sinkende Inlandsverkäufe, ein Jahresgewinn der um 19 Prozent einbrach. Die Antwort des Konzerns ist konsequent: Wachstum durch Expansion, und zwar auf zwei zum Artikel
Die Bilanzsumme knackt erstmals die Marke von einer Billion Yuan. Parallel dazu schiebt sich der Kurs auf ein exaktes 52-Wochen-Hoch bei 431,00 CNY. Der weltgrößte Batteriehersteller CATL liefert im ersten zum Artikel
BYD greift gleich auf zwei Ebenen an: Während der chinesische Elektroautobauer sein Ladenetz in Europa massiv ausbaut, treiben Exportrekorde den Umsatz. Am 28. April legt das Unternehmen seine Q1-Zahlen vor zum Artikel
Volkswagen liefert im ersten Quartal 2026 rund 2,05 Millionen Fahrzeuge aus — vier Prozent weniger als im Vorjahr. Hinter dieser Zahl verbergen sich Einbrüche, die in ihrer Schärfe überraschen. Vor zum Artikel
Am 22. April legt Tesla seine Q1-Zahlen vor — und selten war die Ausgangslage so widersprüchlich. Die Aktie erholt sich leicht, während die operativen Daten bereits ein ernüchterndes Bild zeichnen. zum Artikel
Ein Analysten-Call, der kaum jemand mitbekommt — und trotzdem den Kurs bewegt. Am Montag veranstaltete Mercedes-Benz einen sogenannten Pre-Close Call, bei dem Unternehmen ausgewählten Analysten einen Vorgeschmack auf die kommenden zum Artikel
BYD baut sein Ladeinfrastruktur-Netz in einem Tempo aus, das die Branche aufhorchen lässt. Parallel dazu sorgte ein Feuer am Hauptsitz in Shenzhen kurzzeitig für Unruhe — der Vorfall blieb jedoch zum Artikel
Bei BYD klaffen die Entwicklungen derzeit extrem auseinander. Während der Autobauer international von Rekord zu Rekord eilt, bricht das Geschäft im chinesischen Heimatmarkt massiv ein. Schwindende Gewinne zwingen den Konzern zum Artikel
Nordamerika zieht die Gesamtbilanz nach unten, Europa und die Elektro-Sparte legen zu — das erste Quartal 2026 liefert bei Daimler Truck ein gespaltenes Bild. Die entscheidenden Fragen zur Jahrsprognose beantwortet zum Artikel
21.440 ausgelieferte Elektroautos im März 2026 — und das erst am Anfang. Xiaomis EV-Sparte gewinnt an Fahrt, während das Unternehmen gleichzeitig mit einem Gewinnrückgang im vierten Quartal kämpft. Ein Widerspruch, zum Artikel
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