BYD übertraf Tesla 2025 erstmals im globalen Absatz reiner Elektrofahrzeuge – und steht dennoch vor einer wachsenden Herausforderung: Der Heimatmarkt schwächelt, während das Auslandsgeschäft boomt. Am 26. März veröffentlicht der zum Artikel
Xiaomi testet humanoide Roboter in seiner Elektrofahrzeugfabrik – und das mit beachtlichen Ergebnissen. Doch trotz technologischer Fortschritte und intensiver Aktienrückkäufe steht die Aktie unter Druck. Was treibt das Unternehmen an, zum Artikel
Für Tesla rückt die Sicherheit seines autonomen Fahrsystems zunehmend in den Fokus der US-Behörden. Gestern endete eine entscheidende Frist zur Übergabe umfangreicher Unfallberichte an die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA. Während das Unternehmen zum Artikel
BYD erlebt im März 2026 eine scharfe Spaltung: Rekordexporte auf der einen Seite, ein massiver Einbruch im Heimatmarkt auf der anderen. Ende des Monats folgen die Jahreszahlen für 2025 – zum Artikel
BYD steht vor richtungsweisenden Tagen. Während der chinesische Elektroautobauer seine zweite Generation der Blade-Batterie präsentiert und erstmals mehr Autos exportiert als im Heimatmarkt verkauft, kämpft er gleichzeitig mit rückläufigen Inlandszahlen. zum Artikel
BYD zieht das Tempo an – und setzt im Heimatmarkt stärker auf Technologie als auf immer größere Akkus. Am Wochenende hat der Autobauer die Details zum neuen Seal 07 EV zum Artikel
BYD setzt auf Tempo – bei Batterien, Ladenetzen und neuen Modellen. Auf seinem „Disruptive Technology“-Event am Donnerstag stellte der chinesische E-Auto-Hersteller eine zweite Generation der Blade Battery, ein neues Megawatt-Ladesystem zum Artikel
QuantumScape hat einen erfahrenen Manager in seinen Verwaltungsrat berufen. Ross Niebergall, langjähriger Technologie-Stratege aus der Raumfahrt- und Verteidigungsbranche, soll das Unternehmen auf dem Weg zur Kommerzialisierung seiner Festkörperbatterie-Technologie unterstützen. Die zum Artikel
BYD setzt technologisch ein Ausrufezeichen: Mit der neuen Blade Battery 2.0 und einer „Flash Charging“-Architektur will der Konzern Ladezeiten und Infrastruktur auf ein neues Niveau heben. Gleichzeitig gerät das China-Geschäft zum Artikel
Tesla verliert einen bedeutenden Teil seines europäischen Emissionshandels-Geschäfts. Laut einer EU-Regulierungsmeldung vom 27. Februar 2026 sind mehrere Großkonzerne nicht mehr in Teslas CO₂-Pool für 2026 gelistet – darunter Stellantis, Toyota zum Artikel
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