Im Nahen Osten eskaliert die Lage, die Straße von Hormus ist blockiert. Für exportorientierte Automobilwerte bedeutet das massiven Gegenwind. Die Aktie der Porsche AG setzt ihre Schwächephase fort und verliert zum Artikel
Ein neues Cabrio, ein Pre-Close Call mit guten Nachrichten — und trotzdem bleiben die großen Fragen offen. Porsche steht vor einer Bewährungsprobe, die über Sportwagen-Emotionen weit hinausgeht. 911 als Margen-Argument zum Artikel
Glänzender Lack und offenes Verdeck lenken von den echten Problemen ab. Porsche präsentiert mit dem 911 GT3 S/C erstmals ein unlimitiertes GT3-Cabriolet. Parallel dazu bereitet sich der Stuttgarter Sportwagenbauer auf zum Artikel
Der 911 läuft — der Rest strauchelt. Diese Gleichung beschreibt Porsches Lage im ersten Quartal 2026 treffend, und sie erklärt auch, warum die Aktie trotz miserabler Gesamtabsatzzahlen heute knapp vier zum Artikel
Porsche erholt sich an der Börse — auf dem Papier. Rund 13 Prozent legte die Aktie in den vergangenen 30 Tagen zu und hat damit die 100-Tage-Linie zurückerobert. Was sich zum Artikel
Ein neues 911-Modell und erste Q1-Signale an einem Tag — Porsche schafft heute eine ungewöhnliche Kombination aus Produkteuphorie und nüchterner Bestandsaufnahme. Die Ausgangslage bleibt dabei alles andere als komfortabel. 911 zum Artikel
Die kommende Woche bringt gleich zwei richtungsweisende Ereignisse für Porsche: Am 14. April feiert ein neues 911-Modell seine digitale Weltpremiere, einen Tag zuvor gibt der Pre-Close Call erste Einblicke in zum Artikel
Während Porsche am Dienstag ein neues 911-Modell enthüllt, sieht die geschäftliche Realität abseits der glänzenden Karosserien trister aus. Ein herber Rückgang bei den weltweiten Auslieferungen im ersten Quartal und ein zum Artikel
Ein technisches Erholungssignal trifft auf fundamentalen Gegenwind: Die Porsche AG Vorzugsaktie hat sich seit ihrem März-Tief bei 36,30 Euro merklich erholt und notiert inzwischen knapp über dem 50-Tage-Durchschnitt. Das klingt zum Artikel
Der Stuttgarter Sportwagenbauer kämpft an mehreren Fronten gleichzeitig. Während Wettbewerber in den USA lokal produzieren, macht die ausschließliche Fertigung in Europa Porsche extrem anfällig für Zölle. Die Schweizer Großbank UBS zum Artikel
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