Der 911 läuft — der Rest strauchelt. Diese Gleichung beschreibt Porsches Lage im ersten Quartal 2026 treffend, und sie erklärt auch, warum die Aktie trotz miserabler Gesamtabsatzzahlen heute knapp vier zum Artikel
Porsche erholt sich an der Börse — auf dem Papier. Rund 13 Prozent legte die Aktie in den vergangenen 30 Tagen zu und hat damit die 100-Tage-Linie zurückerobert. Was sich zum Artikel
Ein neues 911-Modell und erste Q1-Signale an einem Tag — Porsche schafft heute eine ungewöhnliche Kombination aus Produkteuphorie und nüchterner Bestandsaufnahme. Die Ausgangslage bleibt dabei alles andere als komfortabel. 911 zum Artikel
Die kommende Woche bringt gleich zwei richtungsweisende Ereignisse für Porsche: Am 14. April feiert ein neues 911-Modell seine digitale Weltpremiere, einen Tag zuvor gibt der Pre-Close Call erste Einblicke in zum Artikel
Während Porsche am Dienstag ein neues 911-Modell enthüllt, sieht die geschäftliche Realität abseits der glänzenden Karosserien trister aus. Ein herber Rückgang bei den weltweiten Auslieferungen im ersten Quartal und ein zum Artikel
Ein technisches Erholungssignal trifft auf fundamentalen Gegenwind: Die Porsche AG Vorzugsaktie hat sich seit ihrem März-Tief bei 36,30 Euro merklich erholt und notiert inzwischen knapp über dem 50-Tage-Durchschnitt. Das klingt zum Artikel
Der Stuttgarter Sportwagenbauer kämpft an mehreren Fronten gleichzeitig. Während Wettbewerber in den USA lokal produzieren, macht die ausschließliche Fertigung in Europa Porsche extrem anfällig für Zölle. Die Schweizer Großbank UBS zum Artikel
Die Porsche AG bereitet die digitale Weltpremiere eines neuen 911-Modells vor und setzt damit ein klares produktseitiges Signal in einer turbulenten Umbauphase. Während Autoexperten eine bislang ungesehene GT3-Cabrio-Variante vermuten, kämpft zum Artikel
Mitten im härtesten Umbau seit Jahren holt Porsche einen neuen Kommunikationschef an Bord. Florian Laudan, zuletzt Senior Vice President bei ZF Friedrichshafen, übernimmt ab heute die Leitung für Öffentlichkeitsarbeit, Presse, zum Artikel
Die US-Zölle haben Porsche 2025 mehr gekostet als der gesamte operative Jahresgewinn. Das ist keine Übertreibung — es ist Bilanzrealität. Während das Unternehmen gleichzeitig seinen China-Rückzug organisiert und die Elektrostrategie zum Artikel
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