Der Reisekonzern TUI strukturiert seine Führungsebene radikal um. Ende April verlassen zwei langjährige Vorstände das Unternehmen. Im Gegenzug bündelt der Konzern sein operatives Geschäft unter einem neuen Chief Operating Officer. zum Artikel
Fast 50 Tage lagen die Kreuzfahrtschiffe im Persischen Golf fest. Am Wochenende durchquerten die „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ die Straße von Hormus. Die wochenlange Zwangspause für TUI zum Artikel
Im Persischen Golf saßen TUI-Gäste tagelang fest. Nun haben die Kreuzfahrtschiffe „Mein Schiff 4“ und „Mein Schiff 5“ die kritische Straße von Hormus erfolgreich durchquert. Diese Passage entlastet den Reisekonzern zum Artikel
Zwischen der Börsenrealität und den Erwartungen der Experten klafft bei TUI eine enorme Lücke. Während Analysten zweistellige Kursziele ausrufen, kämpft das Papier mit operativen Gegenwinden. Immerhin brachte der Freitag etwas zum Artikel
Geopolitische Krisen zwingen TUI zur Umsteuerung. Während das Geschäft im Nahen Osten einbricht, flüchten Urlauber auf die Kanaren und Balearen. Parallel dazu baut Konzernchef Sebastian Ebel die Führungsetage radikal um. zum Artikel
Zwei Kreuzfahrtschiffe stecken im Persischen Golf fest, der Ölpreis überschreitet die 100-Dollar-Marke — und TUI spürt beides gleichzeitig. Die Kombination aus steigenden Treibstoffkosten und ausgefallenen Mittelmeer-Routen setzt dem Reisekonzern zum zum Artikel
Die US-Iran-Waffenruhe hat der TUI-Aktie Anfang der Woche einen Sprung von rund 11 Prozent beschert. Für den Reisekonzern öffnet die Feuerpause ein konkretes operatives Fenster — zwei festliegende Kreuzfahrtschiffe könnten zum Artikel
Zwei Kreuzfahrtschiffe, zwei Monate Stillstand, und ein Ende ist nicht in Sicht. Die „Mein Schiff 4″ und „Mein Schiff 5″ von TUI Cruises liegen seit Ende Februar in Abu Dhabi zum Artikel
Starke Buchungszahlen, steigende Margen — und nun eine behördliche Untersuchung in einer der wichtigsten Sommerregionen. Für Carnival kommt der Gegenwind aus Alaska zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Was die Behörden prüfen zum Artikel
Ein nahezu historisches Rekordjahr 2025 trifft auf die harten Realitäten des Jahres 2026. Während die Jungfraubahn Gruppe glänzende Zahlen und eine attraktive Dividendenerhöhung präsentiert, sorgt der Iran-Konflikt für plötzliche Turbulenzen zum Artikel
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