Starke Gewinnwarnung, schwacher Kurs – bei BMW liefen die vergangenen Wochen alles andere als rund. Seit Jahresbeginn brach der Aktienkurs um fast 37 Prozent ein. Das Papier notiert aktuell bei 60,66 Euro. Damit trennen die Aktie nur noch wenige Euro vom jüngsten 52-Wochen-Tief. Die Konzernführung reagiert auf ihre eigene Weise. Sie hält eisern an ihrem massiven Aktienrückkauf fest.

EBIT-Marge bricht ein

Mitte Juni kappte das Management die Erwartungen für das laufende Jahr radikal. Eine schwache Nachfrage in China und der Nahostkonflikt belasten das Geschäft. Hinzu kommen teure Strukturmaßnahmen. Die Folge: Für die Autosparte rechnet BMW nur noch mit einer EBIT-Marge von ein bis drei Prozent. Zuvor standen vier bis sechs Prozent im Raum. Auch der Gewinn vor Steuern wird deutlich sinken.

Trotz dieser harten Einschnitte streicht der Vorstand die Gelder für Aktionäre nicht. Das Unternehmen erwartet in der Autosparte weiterhin einen freien Cashflow von über 2,5 Milliarden Euro. Die Ausschüttungsquote soll stabil bei 30 bis 40 Prozent liegen. Das laufende Rückkaufprogramm bleibt ebenfalls unangetastet.

Stammaktien im Fokus

Die dritte Tranche dieses Programms startete pünktlich am 1. Juli 2026. BMW investiert nun weitere 625 Millionen Euro in eigene Stammaktien. Die vorherige zweite Tranche schloss der Konzern bereits am 26. Juni ab. Das passierte deutlich früher als ursprünglich angekündigt.

Insgesamt nahm BMW über die ersten beiden Tranchen bereits Aktien für rund 1,37 Milliarden Euro vom Markt. Der durchschnittliche Kaufpreis der zweiten Tranche lag für Stammaktien bei 78,73 Euro.

Parallel baut der Autobauer seine Kapitalstruktur um. Am 30. Juni 2026 stellte BMW die Notierung seiner Vorzugsaktien ein. Rund 54,7 Millionen stimmrechtslose Papiere wandelten sich automatisch in reguläre Stammaktien.

Dadurch steigt der Streubesitz der Stammaktien um etwa 19 Prozent. Ab dem Geschäftsjahr 2026 entfällt die bisherige Zusatzdividende von zwei Cent je Vorzugsaktie. Alle Papiere besitzen nun identische Dividendenrechte.

Wichtige Termine im Sommer

Investoren blicken nun auf die anstehenden Veranstaltungen. Am 10. Juli 2026 lädt BMW zu einem ersten Info-Termin. Der wichtigere Termin folgt am 30. Juli 2026. Dann präsentiert das Management den vollständigen Halbjahresbericht.

Diese Q2-Zahlen müssen die jüngste Gewinnwarnung erstmals mit harten Finanzkennzahlen unterfüttern. Konkrete Daten zum Auslieferungstrend stehen dabei im Mittelpunkt. Ende September 2026 setzt der Konzern den Dialog fort. Dann findet ein zweitägiger Analysten- und Investoren-Tag statt.