Boeing schaltet nach Jahren der Krisenbewältigung in den Planungsmodus um. Das Management präsentierte auf der Bernstein-Konferenz einen Fahrplan, der die Rückkehr zur operativen Normalität einläuten soll. Im Zentrum stehen dabei die finalen Zulassungen der 737 MAX-Familie.
Die größte Hoffnung ruht auf der MAX 10. Das Modell hat die zweite Phase der offiziellen Flugtests erreicht, die Zulassung durch die US-Luftfahrtbehörde FAA wird bis Ende 2026 erwartet. Parallel dazu nähert sich die kleinere MAX 7 der Ziellinie, deren Zertifizierung bereits in diesem Sommer abgeschlossen sein könnte.
Erste kommerzielle Auslieferungen beider Varianten plant der Konzern für das Jahr 2027. Ein entscheidender Fortschritt gelang indes bei der sogenannten Capstone-Prüfung der FAA. Die Behörde signalisierte damit Zufriedenheit über die stabilisierten Qualitätskontrollen des Flugzeugbauers.
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Fokus auf Produktionsstabilität
Konzernchef Kelly Ortberg setzt nun auf eine neue Strategie: Stabile Produktionsraten haben Vorrang vor einer schnellen Beschleunigung der Auslieferungen. In Everett bereitet Boeing derzeit eine vierte Produktionslinie vor, um die langfristigen Output-Ziele abzusichern. Hinzu kommen Expansionspläne der Tochter SkyGrid, die Partnerschaften in Saudi-Arabien und Spanien für das Luftraummanagement der Zukunft geschlossen hat.
Finanziell zeichnet sich eine Trendwende ab. Analysten erwarten für das kommende Geschäftsjahr einen Sprung in die Gewinnzone mit einem Ergebnis von etwa 4,06 US-Dollar je Aktie. Das Auftragsbuch ist mit einem Rekordwert von rund 695 Milliarden Dollar prall gefüllt.
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Technische Erholung an der Börse
An der Börse spiegelt sich die Entwicklung in einer technischen Erholung wider. Die Aktie notiert aktuell bei 196,48 Euro und liegt damit rund fünf Prozent über ihrem 200-Tage-Durchschnitt. Seit Jahresbeginn verbucht das Papier ein Plus von 1,1 Prozent.
Mit einem Bestand von über 6.100 Maschinen hat Boeing das Polster für die nächsten Jahre bereits geschaffen. Die kommenden Monate werden zeigen, ob die neue Produktion in Everett wie geplant anläuft. Ein wichtiger Termin für Investoren ist der Sommer, wenn die finale Entscheidung zur MAX 7 ansteht.
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