Mit einem Tagesverlust von 3,19 % auf 8,48 Euro gehörte die BYD-Aktie am gestrigen Dienstag zu den schwächeren Werten im europäischen Handel. Die Kursentwicklung spiegelt jedoch nicht die aktuellen Investitions- und Umbaupläne des Konzerns wider. Genau diese stehen derzeit im Mittelpunkt der Unternehmensstrategie.

BYD: Es geht nur noch nach unten!

BYD treibt den Ausbau seiner internationalen Infrastruktur weiter voran. In Brasilien verfolgt das Unternehmen das Ziel, den lokalen Fertigungsanteil bis Anfang 2027 auf 50 % zu erhöhen. Zusätzlich sollen 100 Millionen Dollar in Batteriespeicherprojekte für das brasilianische Stromnetz investiert werden. Die Investitionen gehen damit deutlich über das klassische Fahrzeuggeschäft hinaus.

Zudem verändert der Konzern seine Forschungsstruktur. Das bisher zentrale Automotive Engineering Research Institute soll in fünf eigenständige Entwicklungszentren aufgeteilt werden. Die neue Struktur orientiert sich an den einzelnen Marken des Konzerns. Ziel ist eine schnellere Produktentwicklung und eine stärkere Trennung der jeweiligen Modellprogramme.

Dabei zeigen die Fundamentaldaten weiterhin Wachstum. Analysten erwarten für 2027 einen Umsatz von 1,03 Billionen chinesischen Yuan nach 916 Milliarden chinesischen Yuan im Jahr 2026. Gleichzeitig soll der Nettogewinn von 40,45 Milliarden chinesischen Yuan auf 51,18 Milliarden chinesische Yuan steigen. Die Nettoverschuldung wird für 2027 bei minus 68,41 Milliarden chinesischen Yuan gesehen, was auf eine starke Liquiditätsposition hindeutet.

Auch die Bewertung fällt im Branchenvergleich moderat aus. Das erwartete Kurs-Gewinn-Verhältnis liegt für 2026 bei 15,4 und für 2027 bei 12,2. Gleichzeitig beträgt das Verhältnis von Unternehmenswert zu Umsatz lediglich 0,63 für 2027. Diese Kennzahlen unterscheiden sich deutlich von vielen internationalen Wachstumswerten im Technologiesektor.

Neben den Investitionen und dem Konzernumbau meldete BYD zuletzt auch operative Fortschritte. Das Unternehmen präsentierte ein neues Energieportfolio in Europa und feierte die Installation von einer Million Batteriesystemen. Darüber hinaus wurde die Produktion des achtmillionsten Fahrzeugs mit neuer Energie gemeldet. Diese Meldungen zeigen, dass der Konzern seine Aktivitäten längst über das reine Fahrzeuggeschäft hinaus erweitert hat.

Zusätzliche Unterstützung erhält die Investmentthese durch die Analystenseite. Die Konsensschätzung der erfassten Analysten lautet weiterhin Kaufen. Das durchschnittliche Kursziel von 107,64 chinesischen Yuan liegt rund 59 % über dem letzten Schlusskurs von 67,69 chinesischen Yuan.