Immerhin 11,57 Euro zeigt die Aktie von BYD heute an den Aktienbörsen als Kurs. Die Notierungen haben sich dabei auf den Weg nach oben gemacht. Die 100-Tage-Linie bei 10,75 Euro ist klar überschritten. Der GD200 als langfristiges Trendsignal bei 11,65 Euro ist fast erreicht. Technische Analysten dürfen sich freuen. Die Aktie kommt zurück in den Aufwärtstrend. Analysten erwarten zudem noch immer Kursziele von deutlich mehr als 13 Euro.
Die Nachrichtenlage ist spannend. Während die Exportzahlen neue Höchststände erreichen, steht das Unternehmen in China unter stärkerem Druck durch neue Steuern und aggressive Konkurrenz.
Neue Fahrzeuge, neue Technologie!
Zuletzt reichte der Konzern bei den chinesischen Zulassungsbehörden zwei neue Fahrzeugmodelle ein. Dazu gehört eine Kombi-Version der Seal-06-Reihe mit Plug-in-Hybridantrieb. Gleichzeitig tauchte eine überarbeitete Variante des Modells Atto 3 auf, das insbesondere für internationale Märkte entwickelt wurde. Das Fahrzeug basiert auf einer neuen Plattform mit Heckantrieb und fällt durch eine vergrößerte Karosserie auf.
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Diese Modellanpassungen sind Teil eines umfassenden Erneuerungszyklus innerhalb der Produktpalette. Parallel treibt BYD seine Batterietechnologie weiter voran. Die neue Generation der Blade Battery auf Lithium-Eisenphosphat-Basis soll eine höhere Energiedichte bieten und gleichzeitig Sicherheits- und Haltbarkeitseigenschaften verbessern. Die Reichweite soll sich auf gut 1.000 km belaufen.
Ergänzt wird diese Entwicklung durch neue Schnellladetechnologie. Das sogenannte Megawatt-Ladesystem soll laut Unternehmensangaben Ladezeiten deutlich reduzieren und Fahrzeuge innerhalb weniger Minuten wieder mit einem erheblichen Teil ihrer Reichweite versorgen können. Aus 10 % Ladekapazität werden binnen von fünf Minuten 70 %!
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Der technologische Vorstoß erfolgt in einer Phase, in der sich das Marktumfeld in China verändert hat. Im Februar brachen die Verkaufszahlen des Unternehmens im Jahresvergleich um rund 41 % ein. Neben saisonalen Effekten spielte dabei auch eine wieder eingeführte Kaufsteuer von fünf % auf Elektrofahrzeuge eine Rolle.
Während der Heimatmarkt schwächer ausfiel, entwickelte sich das Auslandsgeschäft deutlich dynamischer. Im Februar überstiegen die Exportzahlen erstmals die Inlandsverkäufe des Unternehmens. Mehr als 100.600 Fahrzeuge wurden in internationale Märkte geliefert. In Europa konnte BYD zuletzt in einzelnen Monaten bei den Neuzulassungen sogar vor Tesla liegen.
Der Aufwärtstrend ist daher nicht überraschend eingefädelt. Analysten sind wie beschrieben sehr zuversichtlich.
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