COO Andreas Schick verlässt den Automobil- und Industriezulieferer zum 31. März 2026 aus persönlichen Gründen. Der 55-jährige Manager prägte 30 Jahre lang die Schaeffler-Entwicklung und hinterlässt eine strategische Lücke. Parallel schwächelt das operative Geschäft mit leichten Umsatzrückgängen im dritten Quartal.
Vorstandsabgang erschüttert Konzern
Andreas Schick steht seit 2014 im Vorstand der Schaeffler Gruppe und verantwortet als COO zentrale operative Bereiche. Seine über dreijährige Karriere beim Herzogenauracher Konzern macht ihn zu einem der erfahrensten Manager im Führungsteam. Der Aufsichtsrat nahm die Entscheidung „mit Bedauern“ zur Kenntnis.
Ein Nachfolger für die kritische COO-Position steht noch nicht fest. Bis zum Vertragsende bleiben nur noch fünf Monate Zeit für die Neubesetzung. Die Führungsstruktur um CEO Klaus Rosenfeld und den kürzlich ernannten CFO Christophe Hannequin gerät damit unter Druck.
Q3 bringt schwächere Zahlen
Beim Pre-Close Call skizzierte Schaeffler bereits die Eckdaten für das dritte Quartal: Sowohl im Quartals- als auch im Jahresvergleich verzeichnete der Konzern leichte Umsatzrückgänge. Immerhin konnte die EBIT-Marge über dem Mittelpunkt der Jahresprognose gehalten und sogar gegenüber dem Vorquartal verbessert werden.
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Die vollständigen Quartalszahlen folgen am 4. November 2025. Analysten werden besonders auf mögliche Guidance-Anpassungen achten, nachdem das Unternehmen seine Jahresprognose zuletzt am 6. August bestätigt hatte.
Transformation unter Druck
Schaeffler kämpft mit der Integration der 2024 übernommenen Vitesco Technologies und dem Wandel zu einem Motion-Technology-Unternehmen. Die volatilen Marktbedingungen erschweren die strategische Neuausrichtung erheblich.
Trotz der Herausforderungen bestätigte Fitch das BB+ Rating mit stabilem Ausblick. Der Konzern beschäftigt über 112.000 Mitarbeiter in den Bereichen Automotive Technologies, Automotive Aftermarket, Industrial und E-Mobility.
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