Tesla Aktie: Gewinn-Desaster!

Teslas Quartalsgewinn sank um 37 Prozent bei gleichzeitigem Rekordumsatz. Massive Investitionen in KI und Preissenkungen belasten die Profitabilität des Elektroautoherstellers.

Kurz & knapp:

Gewinn je Aktie deutlich unter Analystenerwartungen
Rekordauslieferungen bei sinkender Produktion
Energiespeichergeschäft mit starkem Umsatzwachstum
Massive Investitionen in KI und Robotaxi-Projekte

Der Elektroauto-Pionier hat seine Anleger erneut enttäuscht. Trotz Rekord-Umsätzen und historischen Auslieferungszahlen brach der Gewinn dramatisch ein – bereits das vierte Quartal in Folge verfehlte Tesla die Erwartungen. Während CEO Elon Musk weiter Milliarden in KI-Projekte und autonome Taxis pumpt, stellt sich die Frage: Opfert Tesla seine Profitabilität für die Zukunftsvision?

Viertes Gewinn-Debakel in Serie

Tesla meldete für das dritte Quartal 2025 einen bereinigten Gewinn je Aktie von nur 0,50 Dollar – deutlich unter den Analystenschätzungen von 0,54 Dollar. Der Nettogewinn stürzte um satte 37 Prozent auf 1,37 Milliarden Dollar ab, während die Betriebskosten um 50 Prozent explodierten.

Verantwortlich für das Gewinn-Desaster: Teslas massive Investitionen in Künstliche Intelligenz und die aggressive Preissenkungsstrategie. Das Unternehmen opfert bewusst Margen, um die Fahrzeuge für mehr Verbraucher erschwinglich zu machen – ein riskantes Spiel in einem zunehmend umkämpften Markt.

Dennoch überraschte Tesla mit Rekord-Umsätzen von 28,10 Milliarden Dollar, was die Erwartungen um 6,6 Prozent übertraf und ein Wachstum von 12 Prozent gegenüber dem Vorjahr bedeutete.

Rekord-Auslieferungen können Probleme nicht verdecken

Mit 497.099 ausgelieferten Fahrzeugen stellte Tesla einen neuen Quartalsrekord auf. Doch die Produktion ging gleichzeitig um 5 Prozent zurück – ein beunruhigendes Signal für die operative Effizienz.

Ein weiterer Dämpfer: Die lukrativen Regulierungskredit-Erlöse brachen um 44 Prozent auf 417 Millionen Dollar ein. Diese Einnahmen durch den Verkauf von Emissionszertifikaten an andere Hersteller schrumpfen, da die Konkurrenz eigene E-Auto-Fähigkeiten entwickelt.

Hoffnung macht dagegen das Energiespeicher-Geschäft mit Rekorderlösen von 3,42 Milliarden Dollar – ein Wachstum von 44 Prozent, das bereits 12 Prozent des Gesamtumsatzes ausmacht.

Die Zukunft steht auf dem Spiel

Tesla setzt alles auf seine Vision autonomer Fahrzeuge: 2026 soll die Produktion des Cybercab-Robotaxis anlaufen, während der Robotaxi-Service bereits in acht bis zehn Metropolen starten soll. Bis Ende 2025 will das Unternehmen in Austin komplett auf menschliche Sicherheitsfahrer verzichten.

Doch die Risiken sind enorm. Das Auslaufen der Elektroauto-Steuerkredite unter Präsident Trump und 400 Millionen Dollar an Zollkosten belasten zusätzlich. Die Anleger sind verunsichert: Kann Tesla seine ambitionierten Pläne umsetzen, ohne dabei die aktuelle Profitabilität vollends zu opfern?

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Über Dieter Jaworski 640 Artikel

Über mich: Systematisch und fundiert investieren

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Mein Ziel ist es, Ihnen zu helfen, Ihre Finanzen selbstbewusst und systematisch zu steuern. Ich setze auf praxiserprobte Strategien, die auf fundierten Kennzahlen und klaren Regeln basieren – ohne Hype oder kurzfristige Spekulation.

Mein Weg: Von Siemens-Aktien zur professionellen Analyse

Meine Faszination für Finanzen begann früh. Die ersten eigenen Aktien (Siemens-Belegschaftsaktien 1980) weckten mein Interesse. Während meines Elektrotechnikstudiums vertiefte ich mich im Selbststudium in die Analyse von Aktien und Unternehmensdaten. Die Dotcom-Blase um 2000 war eine prägende Erfahrung – der Verlust von 50% des Kapitals verdeutlichte mir schmerzhaft: „Gier frisst Hirn“. Diese Lektion führte zur Entwicklung disziplinierter Strategien im Bereich Value Investing und Momentum.

Parallel zu meiner wachsenden Finanzexpertise war ich 29 Jahre bei Siemens in internationalen Positionen tätig (u.a. Netzplanung, technische Großprojekte, Vertriebsleitung). Diese Zeit verschaffte mir tiefe Einblicke in die Abläufe und Kennzahlen großer Konzerne – ein unschätzbarer Vorteil für die heutige Aktienbewertung. Ich war zudem im Research-Team eines Finanzinstituts und als Gutachter für einen Wirtschaftsverlag tätig.

Seit 2007 bin ich als unabhängiger Finanzdienstleister aktiv. Meine Analysen teile ich auch unter den Pseudonymen „Javo“ und "value-javo" auf Finanzplattformen.

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