Tesla hat gestern Medienberichten zufolge den Preis des Cyberbeast um 7.500 $ auf 109.990 $ angehoben. Gleichzeitig nahm das Unternehmen keine Bestellungen für den Cybertruck Premium AWD mehr an. Damit bleibt der Cyberbeast als einzige bestellbare Variante des Cybertruck im Angebot.
Die Änderung fällt in die Vorbereitung des angekündigten Produktionsendes: CEO Elon Musk sagte gestern, Tesla werde vielen Cybertruck-Kunden ihre Anzahlungen erstatten müssen. Die Bestellungen überstiegen die Zahl der Fahrzeuge, die das Unternehmen vor der Schließung der Produktionslinie noch bauen könne.
Nach Musks Angaben soll die Linie in etwa acht Monaten schließen, um Platz für die Cybercab-Produktion zu schaffen. Am Samstag hatte er eine zusätzliche Cybertruck-Produktionsschicht angekündigt. Damit wolle Tesla versuchen, ausstehende Bestellungen vor dem Abbau der Linie für die Cybercab-Erweiterung abzuarbeiten.
Chinesischer Inlandsabsatz sinkt deutlich
Auch aus China kamen gestern neue Geschäftszahlen. Nach CPCA-Daten verkaufte Tesla im Oktober auf dem chinesischen Heimatmarkt 8.817 Fahrzeuge. Das entsprach einem Rückgang um 66,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat, wie Medien unter Berufung auf die Daten berichteten.
Von den insgesamt 67.829 im Großhandel abgesetzten Fahrzeugen aus Shanghai gingen 59.012 in den Export. Die Zahlen unterscheiden damit zwischen den Verkäufen innerhalb Chinas und den für andere Märkte bestimmten Fahrzeugen aus dem Werk.
SEC beantragt Schließung des Entschädigungsfonds
Die US-Börsenaufsicht SEC beantragte gestern zudem bei einem Bundesrichter, den mit 40 Millionen $ ausgestatteten Fair Fund nach Abschluss der Ausschüttungen zu schließen.
Der Fonds entstand aus zivilrechtlichen Geldbußen, die Elon Musk und Tesla zur Beilegung des Wertpapierbetrugsverfahrens der SEC von 2018 gezahlt hatten.
Stand heute, 11. November: Tesla – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in Tesla investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 11. November gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.

