Während die Thyssenkrupp-Aktie auf ein Sechsmonatstief abrutschte, haben Amundi und BlackRock nahezu zeitgleich ihre Anteile erhöht. Der französische Vermögensverwalter hält nun 5,23 Prozent, der US-Riese meldete 5,35 Prozent der Gesamtanteile. Dass zwei institutionelle Schwergewichte ausgerechnet in einer Schwächephase aufstocken, sticht ins Auge.
Das Timing ist bemerkenswert: Seit Mitte März hat die Aktie rund 19 Prozent verloren, der Kurs liegt mit 7,81 Euro weit unterhalb des 200-Tage-Durchschnitts. Vom Hoch Mitte Februar bei über 12 Euro entspricht das einem Rückgang von mehr als 35 Prozent in wenigen Wochen.
Stahlsparte unter Druck
Der wesentliche Treiber hinter dem Kursverfall ist das Stahlgeschäft. Billigimporte aus Asien belasten die Margen, und ab Juni pausiert Thyssenkrupp Electrical Steel die Produktion im französischen Werk Isbergues vollständig — rund 600 Beschäftigte sind betroffen. Auf EU-Ebene läuft ein Gegenmittel: Das EU-Parlament hat im Januar einer Kürzung der Stahl-Importquoten um 47 Prozent und einer Verdoppelung des Schutzzolls auf 50 Prozent zugestimmt. Ein Inkrafttreten wird zum 1. Juli 2026 angestrebt.
Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Thyssenkrupp?
Auf der Ergebnisseite hinterließ das erste Quartal 2025/26 tiefe Spuren: Der Nettoverlust sprang auf 353 Millionen Euro — nach minus 51 Millionen im Vorjahreszeitraum.
Jefferies bleibt optimistisch
Trotz der schwierigen Lage hält Jefferies an seiner Kaufempfehlung mit einem Kursziel von 13 Euro fest. Der AnalystenkonseÂns liegt im Schnitt bei 11,55 Euro — und damit deutlich über dem aktuellen Kurs.
Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Thyssenkrupp?
Strategische Optionen könnten zusätzlich Bewegung in die Aktie bringen. Die Aufzugsparte TK Elevator prüft einen Börsengang, wobei laut Bloomberg-Berichten vom März die Anteilseigner Cinven und Advent einem Verkauf — möglicherweise an den finnischen Wettbewerber Kone — inzwischen offener gegenüberstehen als einem Listing. Im Marinebereich bewirbt sich TKMS in Kanada um einen U-Boot-Auftrag mit einem Volumen von bis zu 43 Milliarden US-Dollar.
Der nächste harte Datenpunkt kommt am 12. Mai 2026 mit dem Halbjahresbericht. Bis dahin bleibt die Frage, ob die EU-Stahlzollreform oder eine Lösung für TK Elevator die Grundlage für eine nachhaltige Kurserholung liefern kann — oder ob der Verlusttrend anhält.
Thyssenkrupp-Aktie: Kaufen oder verkaufen?! Neue Thyssenkrupp-Analyse vom 1. April liefert die Antwort:
Die neusten Thyssenkrupp-Zahlen sprechen eine klare Sprache: Dringender Handlungsbedarf für Thyssenkrupp-Aktionäre. Lohnt sich ein Einstieg oder sollten Sie lieber verkaufen? In der aktuellen Gratis-Analyse vom 1. April erfahren Sie was jetzt zu tun ist.
Thyssenkrupp: Kaufen oder verkaufen? Hier weiterlesen...
