Die Sanierungsstrategie der Adcapital AG erleidet einen schweren Rückschlag. Während die Industrieholding zuletzt versuchte, durch gezielte Portfolioverkäufe finanzielle Spielräume zu gewinnen, meldete die zentrale Tochtergesellschaft Erich Jaeger GmbH am Mittwoch überraschend Insolvenz an. Die Nachricht löste an der Börse eine Flucht aus dem Papier aus.
Zahlungsunfähigkeit im Automotive-Segment
Die Geschäftsführung der Erich Jaeger GmbH reichte den Antrag auf Eröffnung eines vorläufigen Insolvenzverfahrens beim Amtsgericht Friedberg ein. Ausschlaggebend war der Eintritt der Zahlungsunfähigkeit, nachdem geopolitische Spannungen zu einem massiven Umsatzrückgang im Automotive-Sektor führten. Obwohl der Geschäftsbetrieb vorerst weiterläuft, muss nun ein vorläufiger Insolvenzverwalter über die Zukunft des Portfoliounternehmens entscheiden.
Restrukturierung unter massivem Druck
Diese Entwicklung trifft die Holding inmitten ihres strategischen Umbaus zur „Vision 2030“. Erst im März 2026 veräußerte Adcapital die Frako Kondensatoren- und Anlagenbau GmbH, nachdem zuvor bereits die KTS Kunststoff Technik Schmölln GmbH abgegeben worden war. Die daraus erzielten Erlöse im einstelligen Millionenbereich sollten eigentlich die Liquidität der Gruppe sichern. Die Krise im Zulieferer-Sektor erwies sich jedoch als zu gravierend, um durch diese Teilverkäufe aufgefangen zu werden.
Kurs markiert neues Tief
Anleger reagierten am Donnerstag mit massiven Verkäufen. Die Aktie brach um 25,67 Prozent ein und markierte bei 0,45 Euro ein neues 52-Wochen-Tief. Damit hat das Papier seit dem Höchststand von 1,63 Euro im April des Vorjahres über 70 Prozent an Wert verloren. Die operativen Zahlen untermauern die schwierige Lage: Das EBIT rutschte zuletzt mit -0,8 Millionen Euro in die Verlustzone, nachdem im Vorjahr noch ein Gewinn von 3,4 Millionen Euro erzielt worden war.
Investoren müssen sich nun auf signifikante Abschreibungen auf den Beteiligungswert der Erich Jaeger GmbH einstellen. In den kommenden Wochen wird sich zeigen, ob die verbleibenden Segmente Elektrotechnik und Maschinenbau stabil genug sind, um die Verluste aus dem Automotive-Geschäft operativ abzufangen.
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