Cathay Pacific hat heute weitere 14 Flugzeuge bei Airbus fest bestellt. Der Auftrag stärkt die langfristige Nachfragebasis des Flugzeugbauers. Für Anleger rückt damit erneut die Umsetzung des Auftragsbestands in den Mittelpunkt: Zusätzliche Bestellungen sprechen für Airbus, sofern das Unternehmen seine Auslieferungen entsprechend steigern kann.
Cathay baut bestehende Bestellungen aus
Wie Les Echos berichtet, umfasst der Auftrag elf A330-900 und drei A321neo. Cathay ergänzt damit bestehende Bestellungen für beide Flugzeugfamilien. Für Airbus bedeutet das eine Fortsetzung des Geschäfts mit einem Kunden, der bereits feste Abnahmeverpflichtungen eingegangen ist.
Die erneute Bestellung unterstützt die langfristige Produktionsplanung. Ihr wirtschaftlicher Beitrag hängt jedoch von den vereinbarten Konditionen und der späteren Auslieferung ab.
Cathay beziffert den Basiswert der zusätzlich bestellten Großraumflugzeuge auf 5,11 Mrd. US-Dollar. Airbus gewährt dem Kunden nach dessen Angaben erhebliche Zugeständnisse. Die Auslieferungen sind für 2031–2035 geplant.
Damit reicht der Auftrag weit über das laufende Geschäftsjahr hinaus. Für die Bewertung zählt neben dem Umfang deshalb auch, wann Airbus die Maschinen tatsächlich übergeben kann.
Die zusätzliche Großraumbestellung ergänzt einen Auftrag über 30 A330-900 aus dem Jahr 2024. Cathays feste Verpflichtungen für dieses Modell steigen damit auf 41 Maschinen.
Auslieferungsziel verlangt höheres Tempo
Der neue Auftrag trifft auf eine bereits anspruchsvolle Produktionsplanung. Die Nachfrage bietet Airbus langfristige Geschäftsmöglichkeiten, sofern Lieferketten und Fertigung die dafür erforderlichen Stückzahlen ermöglichen.
Bis Ende Oktober hatte Airbus im laufenden Jahr 621 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert. Das Jahresziel liegt bei rund 870 Maschinen. Nach Einschätzung von Forecast International wären dafür in den letzten beiden Monaten fast 250 Auslieferungen nötig; die Zielerreichung sei unsicher.
Lieferketten- und Transportverzögerungen erschweren das Vorhaben zusätzlich, wie Aviation.Direct berichtet. Für Anleger liegt der kurzfristige Prüfstein damit bei den tatsächlichen Übergaben. Eine höhere Auslieferungsleistung würde zeigen, dass Airbus die starke Nachfrage zunehmend in abgewickelte Aufträge umsetzen kann.
Neue Fabrik soll Kapazitäten erweitern
Parallel plant Airbus einen Ausbau seiner industriellen Infrastruktur. Dieser kann die langfristige Auftragsabwicklung unterstützen, sofern die zusätzlichen Kapazitäten wie vorgesehen verfügbar werden.
Laut franceinfo will Airbus mehr als 600 Mio. Euro in eine neue Fabrik nahe Toulouse investieren. Die Inbetriebnahme ist für 2031 geplant. Langfristig sollen dort 700 zusätzliche Arbeitsplätze entstehen.
Der Standort soll Verbindungsteile zwischen Flugzeugmotoren und Tragflächen fertigen. Damit adressiert Airbus die industrielle Seite seines Wachstums. Der Cathay-Auftrag liefert zusätzliche Nachfrage für die kommenden Jahre; wie stark Aktionäre davon profitieren, entscheidet sich an der termingerechten Fertigung und den vertraglichen Konditionen. Kurzfristig bleibt das Auslieferungsziel der konkrete Maßstab für die operative Umsetzung.
Stand heute, 11. November: Airbus – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in Airbus investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 11. November gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.

