Ein anhaltender Stillstand der wichtigsten saudischen Rohölleitung treibt die Energiepreise weiter an und verschärft die Furcht vor einer physischen Verknappung auf den Weltmärkten. Sollte die sogenannte Ost-West-Pipeline nicht binnen weniger Tage den Betrieb wieder aufnehmen, könnten Saudi-Arabien die für den Export verfügbaren Mengen ausgehen. Der Preis für ein Barrel Rohöl der Nordseesorte Brent zur Lieferung im November stieg am Dienstagmorgen um gut 1,7 Prozent auf 107,48 Dollar.
Die Leitung dient als zentrale Ausweichroute, um Lieferungen an der blockierten Straße von Hormus vorbei zum Rotmeer-Hafen Yanbu zu leiten. Rund vier Millionen Barrel Rohöl pro Tag flossen zuletzt über diesen Weg. Das entspricht etwa vier Prozent des weltweiten Angebots.
Engpass an den Seewegen
Nach Angriffen am vergangenen Freitag ruht der Betrieb durch das Leitungssystem. Der staatliche Ölkonzern Saudi Aramco hat bislang keinen Termin für eine Wiederaufnahme genannt.
Erschwerend kommt die Lage auf dem Seeweg hinzu. Der Rohstoffschiffsverkehr durch die Straße von Hormus sank am Wochenende auf weniger als zehn Durchfahrten pro Tag. Zuvor lag der Zehntagesdurchschnitt noch bei 14 Passagen.
Am Markt wiegen die handfesten Ausfälle schwerer als diplomatische Signale. Zwar verwies die US-Regierung jüngst auf eine angebliche Gesprächsbereitschaft in Teheran, die Führung im Iran knüpft Verhandlungen jedoch an Bedingungen. Zudem verschoben die arabischen Golfstaaten geplante Gespräche mit dem Land.
Zusätzliche Risiken in der Region
Neue militärische Vorfälle verunsichern die Rohstoffmärkte zusätzlich. Huthis griffen am Montag den Militärflugplatz Chamis Muschait im Süden Saudi-Arabiens mit Drohnen und Raketen an. Marktbeobachter werten jeden weiteren Zwischenfall als zusätzliches Versorgungsrisiko.
Der Preisauftrieb zieht sich durch das gesamte Jahr 2026. Brent-Öl verteuerte sich seit Jahresbeginn um fast 76 Prozent. Für das US-Leichtöl WTI ging es am Dienstag auf 102,65 Dollar hinauf.
Solange die Ost-West-Pipeline blockiert bleibt und Transporte durch die Straße von Hormus ausfallen, fehlt dem Weltmarkt ein Puffer gegen weitere Störungen. Sollte die Reparatur der saudischen Trasse länger dauern, droht der akute Wegfall von vier Prozent des Weltangebots das Preisniveau auf eine neue Stufe zu heben.
