Der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD bereitet den Marktstart der zweiten Generation seines Erfolgsmodells Seagull vor. Medienberichten von Mittwoch zufolge ist die Markteinführung in China für den 20. Oktober geplant. Das kompakte Modell, dessen Vorbestellungen vor gut einer Woche starteten, soll das Portfolio im Heimatmarkt gegen den scharfen Wettbewerb absichern.

Technische Aufwertung im Heimatmarkt

Erste Einheiten des überarbeiteten Fahrzeugs trafen bereits bei chinesischen Händlern ein. Zu den technischen Neuerungen der zweiten Generation gehört laut Branchenberichten die Integration von LiDAR-Sensoren für Fahrerassistenzsysteme.

Angetrieben wird das Modell künftig von einem 95-kW-Elektromotor, kombiniert mit zwei verschiedenen Batterieoptionen. Die technische Modernisierung des Einstiegsmodells zielt darauf ab, die hohe Nachfrage im chinesischen Heimatmarkt trotz des intensiven Preiswettbewerbs zu stabilisieren.

Handelspolitische Weichenstellungen und Expansionsziele

Parallel zu den Produktvorbereitungen äußerte sich der Konzern am Mittwoch zu den Ergebnissen der zweiten Konsultationsrunde zwischen China und der Europäischen Union zu Handel und Investitionen. BYD erklärte, man unterstütze eine verantwortungsvolle Internationalisierung sowie eine gesunde und geordnete Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie.

Zuvor hatte Reuters am 12. Oktober berichtet, dass die Aktie infolge von Nachrichten über mögliche Quotenregelungen für Hybridimporte um 1,8 Prozent nachgab. Um möglichen Handelsbeschränkungen zu begegnen, forciert BYD den Aufbau lokaler Fertigungskapazitäten. Executive Vice President Stella Li erklärte, das Unternehmen strebe an, seine europäische Belegschaft bis 2030 auf mehr als 40.000 Mitarbeiter auszubauen.

Vorgaben für das Schlussquartal

Bereits Ende September hatte JPMorgan seine Einstufung für die BYD-Aktie von Overweight auf Neutral gesenkt und das Kursziel von 124 HK$ auf 88 HK$ zurückgenommen. Das Analysehaus verwies am 29. September auf die verhaltene Inlandsnachfrage, steigende Vorleistungskosten und handelspolitische Hürden, welche die Übersee-Expansion bremsen könnten.

Im vorbörslichen Handel notiert die Aktie heute bei 8,37 Euro. Das Papier liegt damit 4,2 Prozent über seinem 52-Wochen-Tief von 8,03 Euro, verzeichnet seit Jahresanfang jedoch ein Minus von 22 Prozent. Aufschluss über die Ertragslage im laufenden Geschäftsjahr erwarten Anleger am 29. Oktober 2026: An diesem Tag tritt das Board zusammen, um unter anderem die ungeprüften Geschäftszahlen für das dritte Quartal und die ersten neun Monate zu prüfen.