BYD nutzt die Peking Motor Show für einen breiten Auftritt. Neben technischen Updates und neuen Serienmodellen feiert ein Elektro-Supercar Premiere — und in wenigen Tagen folgen die Quartalszahlen.
Denza Z: Über 1.000 PS, unter zwei Sekunden
Das Herzstück des Messeauftritts ist der Denza Z. Der Elektro-Sportwagen wurde von Wolfgang Egger entworfen und beschleunigt in unter zwei Sekunden auf 100 km/h. Das Antriebssystem leistet mehr als 1.000 PS. Derzeit absolviert das Fahrzeug Testläufe auf der Nürburgring-Nordschleife. Sein internationales Debüt ist für das Goodwood Festival of Speed geplant.
Parallel dazu erweitert BYD die Ocean-Reihe. Neu hinzu kommen der Seal 08 als Limousine und der Sealion 08 als SUV — beide als elektrische Premium-Familienfahrzeuge positioniert. Der Yuan Plus, international als Atto 3 bekannt, erhält eine überarbeitete Version mit Schnellladetechnik, neuem Innenraum und LiDAR-gestützten Fahrassistenzsystemen.
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Technologie im Mittelpunkt
Über alle neuen Modelle hinweg setzt BYD auf zwei Kerntechnologien: die Blade-Batterie der zweiten Generation und ein intelligentes Fahrwerksregelsystem. Beides soll die Wettbewerbsfähigkeit im hart umkämpften chinesischen Markt stärken.
Kurse und Quartalszahlen im Blick
Am letzten Handelstag vor dem Wochenende schlossen die H-Aktien in Hongkong bei 101,20 HKD — ein Tagesverlust von 2,22 Prozent bei einem Handelsvolumen von rund 29,8 Millionen Stücken. Die A-Aktien in Shenzhen gaben 0,52 Prozent nach und schlossen bei 99,46 CNY.
Die kommende Woche bringt den nächsten wichtigen Termin: Am Dienstag, dem 28. April, veröffentlicht BYD die Ergebnisse für das erste Quartal 2026. Der Markt erwartet einen Gewinn je Aktie von rund 0,55 CNY. Ob die auf der Messe präsentierten Ladetechnologien und Batteriekonzepte die Nachfrage tatsächlich ankurbeln, werden die Zahlen noch nicht zeigen — wohl aber, wie stark BYD ins Jahr gestartet ist.
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