Auf der Beijing Auto Show 2026 hat Chery heute seinen bislang größten internationalen Auftritt hingelegt. Über 4.000 Gäste aus mehr als 100 Ländern verfolgten die Vorstellung von 15 Weltpremieren — ein neuer Rekord für den chinesischen Hersteller in puncto Reichweite und Außenwirkung.
Fünf Marken, eine Strategie
Die Produktoffensive umfasst das gesamte Markenportfolio: CHERY, EXEED, iCAUR, OMODA & JAECOO sowie LEPAS. Dabei geht es nicht mehr nur um Volumen. Jede Marke bedient gezielt ein bestimmtes Kundensegment — von der Familienmarke bis zum Geländewagen-Spezialisten. Besonders auffällig: die neue Positionierung unter dem Leitgedanken „For Family“, mit dem Chery bis 2030 weltweit 10 Millionen Haushalte als Kunden gewinnen will.
Hinter dem Markenschwenk steckt ein klares Kalkül. Chery ist heute in mehr als 120 Ländern präsent und betreibt 36 Produktionsstätten sowie 8 Forschungszentren. Die Basis ist also gelegt — jetzt soll aus Marktpräsenz echte Markenbindung werden.
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Technologie als Differenzierungsmerkmal
Neben der Markenstrategie zeigte Chery in Peking, was die nächste Fahrzeuggeneration technisch leisten soll. Das neue Fahrwerk „Feiyu Digital Intelligent Chassis i“ erlaubt Lenkung und Bremsung rein elektronisch, meistert den Elchtest bei 90 km/h und ermöglicht Wendemanöver auf der Stelle. Das hauseigene Vollhybrid-System DHT360 leistet bis zu 360 kW und ermöglicht rein elektrisches Fahren über alle Geschwindigkeitsbereiche.
Beim Antrieb setzt Chery auf hohe Effizienz: Der KunPeng-Motor erreicht einen thermischen Wirkungsgrad von 48,57 Prozent — ein Wert, mit dem sich auch etablierte europäische Hersteller schwer tun. Die Rhino-Batterie lädt in zwölf Minuten auf 80 Prozent.
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Ergänzt wird das Portfolio durch den iCAUR V27, der als erstes Fahrzeug des Konzerns die L3-Geländezertifizierung des CATARC erhalten hat. Das SUV bietet mit Allradantrieb und Millisekunden-Reaktionszeit auf Untergrundwechsel über 1.000 Kilometer Gesamtreichweite im Range-Extender-Betrieb. Für das zweite Quartal ist der Marktstart in Russland geplant.
Der Pekinger Auftritt sendet ein klares Signal: Chery will nicht länger als günstiger Volumenanbieter wahrgenommen werden, sondern als Technologiemarke mit globalem Anspruch.
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