China Eastern Airlines hat am 4. Dezember 2025 Geschichte geschrieben. Die neue Direktverbindung Shanghai-Auckland-Buenos Aires ist mit rund 20.000 Kilometern die längste kommerzielle Nonstop-Flugroute der Welt. Der Jungfernflug beförderte 282 Passagiere – und das mit einem Flugzeug in der spektakulären „Chinesisches Nationalmuseum“-Lackierung.
Was bedeutet das für Anleger? Hier entsteht mehr als nur eine neue Flugroute. China Eastern erschließt einen strategisch entscheidenden Korridor in den südamerikanischen Markt, ohne Umwege über Europa oder Nordamerika. Die Reisezeit verkürzt sich von zuvor bis zu 30 Stunden auf etwa 25 Stunden.
Drei Kontinente, ein Flug
Die Route wird zweimal wöchentlich mit Boeing 777-300ER bedient. Montags und donnerstags startet Flug MU745 von Shanghai nach Buenos Aires, dienstags und freitags kehrt MU746 zurück. Doch der eigentliche Clou liegt woanders: China Eastern hat die „fünfte Freiheit der Luft“ erhalten.
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Das ermöglicht Passagier- und Frachttransfers in Auckland ohne Flugzeugwechsel. Die Airline verbindet damit faktisch China, Neuseeland und Argentinien in einem durchgehenden Netzwerk. Der erste Rückflug transportierte bereits 2,1 Tonnen argentinische Kirschen und 10,5 Tonnen frischen chilenischen Lachs nach China.
Handelskorridor mit Potenzial
China Eastern etabliert hier einen direkten Lieferkanal für Kühltransporte zwischen Südamerika und Asien. Das könnte sich als lukratives Zusatzgeschäft entpuppen, besonders bei hochpreisigen Agrarprodukten und Seafood. Die komplementären Jahreszeiten zwischen Nord- und Südhalbkugel schaffen zusätzliche Nachfrage – sowohl im Passagier- als auch im Frachtgeschäft.
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Die Airline hat ihre internationale Serviceinfrastruktur ausgebaut: Eine spanischsprachige Hotline (+86-21-20695530) wurde eingerichtet, am Flughafen Shanghai Pudong gab es zur Einweihung eine Zeremonie mit argentinischen Dekorationen. Die Passagiere des Jungfernflugs bekamen argentinische Spezialitäten serviert – von roten Garnelen über M5-Steak bis Brathähnchen.
Mit dieser Route positioniert sich China Eastern aggressiv im Langstreckengeschäft und erschließt gleichzeitig neue Handelsströme. Das dürfte die Marktposition des Unternehmens im asiatisch-pazifischen Raum weiter stärken.
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