Die Aktionäre von Mercedes-Benz haben ihre Dividende sicher. Auf der virtuellen Hauptversammlung winkten sie die Ausschüttung von 3,50 Euro je Aktie durch. Hinter den Kulissen wächst indes die Unruhe. Ein massiver Gewinneinbruch und schwache Absatzzahlen im Schlüsselmarkt China zwingen Analysten zur Neubewertung.
An der Börse spiegelt sich die Skepsis wider. Die Aktie notiert aktuell bei 52,15 Euro und hat seit Jahresbeginn rund 15 Prozent an Wert verloren. Damit rutschte der Kurs unter die viel beachtete 200-Tage-Linie.
Kursziele auf dem Prüfstand
Goldman Sachs reagierte prompt auf die jüngsten Entwicklungen. Die US-Investmentbank senkte das Kursziel von 69 auf 66 Euro, belässt die Einstufung aber auf „Buy“.
Den Grund für die Zurückhaltung lieferte das abgelaufene Geschäftsjahr. Das Konzernergebnis brach von 10,4 Milliarden auf 5,3 Milliarden Euro ein. CEO Ola Källenius verteidigte auf dem Aktionärstreffen dennoch seinen Kurs. Der Autobauer investiert zweistellige Milliardenbeträge in das eigene Betriebssystem MB.OS und das automatisierte Fahren.
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China bremst den Absatz
Die operative Realität bleibt herausfordernd. Im ersten Quartal 2026 sanken die weltweiten Pkw-Auslieferungen um sechs Prozent. Besonders hart trifft es den Konzern in China. Dort brach der Absatz um 27 Prozent ein.
Einen Lichtblick liefert das Segment der reinen Elektrofahrzeuge mit einem Verkaufsplus von elf Prozent. Das reicht vielen Marktbeobachtern nicht aus. Kepler Cheuvreux stutzte das Kursziel auf 57 Euro, ODDO BHF sieht den fairen Wert gar bei 42 Euro.
Am 29. April legt Mercedes-Benz den vollständigen Zwischenbericht vor. Investoren erwarten dann konkrete Antworten zur Margenentwicklung im Van-Geschäft. Fällt die Prognose für die Profitabilität im restlichen Jahr schwach aus, rückt das 52-Wochen-Tief bei 48,45 Euro wieder in greifbare Nähe.
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