Die Bundesregierung hat sich durchgerungen: Nach wochenlangem Hin und Her präsentierte Umweltminister Carsten Schneider am Montagvormittag die Details zur Neuauflage der E-Auto-Förderung. Für Mercedes-Benz könnte das ein Hoffnungsschimmer sein – die Aktie dümpelt seit Wochen vor sich hin, während andere Branchenwerte bereits deutlich zulegen konnten.
800.000 Stromer sollen gefördert werden
Die Eckdaten der neuen Kaufprämie haben es in sich: Rund 800.000 Elektrofahrzeuge sollen in den kommenden drei bis vier Jahren bezuschusst werden. Das entspricht zwar nur etwa 1,6 Prozent aller zugelassenen PKWs auf deutschen Straßen, könnte aber dennoch Bewegung in den schwächelnden E-Auto-Markt bringen. Besonders interessant: Die Förderung gilt rückwirkend für alle seit Jahresbeginn 2025 neu zugelassenen Stromer.
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Je nach Einkommen, Familienstand und weiteren Kriterien winken Zuschüsse zwischen 1.500 und 6.000 Euro. Privatpersonen mit einem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen von bis zu 80.000 Euro können profitieren – Familien mit Kindern erhalten dabei bevorzugt höhere Beträge. Ein Wermutstropfen: Anträge lassen sich wohl erst ab Mai stellen, wenn das entsprechende Portal freigeschaltet wird.
Verzögerte Verkündung sorgte für Stirnrunzeln
Eigentlich hätte Schneider die Förderkonditionen bereits am vergangenen Freitag präsentieren sollen. Doch die Pressekonferenz wurde kurzfristig verschoben – offiziell wegen „Abstimmungsbedarf innerhalb der Bundesregierung“. Erst am Sonntagabend einigten sich CDU und SPD. Wer die mühsame Kompromissfindung in Großen Koalitionen kennt, wundert sich nicht über solche Verzögerungen.
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Bleibt Mercedes-Benz auf der Strecke?
Während RWE, Nordex und andere von Analysten empfohlene Aktien zuletzt kräftig zulegten, enttäuschte Mercedes-Benz bislang die Erwartungen. Die Marke von 62,00 Euro erwies sich in den vergangenen Wochen als hartnäckiger Widerstand. Die Frage für Anleger lautet nun: Kann die neue E-Auto-Prämie dem Stuttgarter Konzern den nötigen Schub verleihen – oder verpufft der Effekt wirkungslos?
Die Bären haben derzeit noch die Oberhand. Doch wenn die Förderung tatsächlich greift und gerade einkommensschwächere Haushalte verstärkt zu elektrischen Oberklasse-Modellen greifen, könnte sich das Blatt drehen. Immerhin werden auch Plug-in-Hybride unter bestimmten Bedingungen gefördert – ein Segment, in dem Mercedes stark aufgestellt ist.
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