Der Fahrradboom der Pandemie-Jahre ist vorbei. Merida Industry spürt die Marktsättigung nun mit voller Härte. Hohe Lagerbestände und eine schwache globale Nachfrage belasten das Geschäft des taiwanesischen Herstellers massiv.
Umsatz bricht zweistellig ein
Im März erwirtschaftete Merida einen Umsatz von 2,4 Milliarden NT$. Im Vergleich zum Vorjahresmonat entspricht dies einem Minus von fast 17 Prozent. Noch deutlicher zeigt sich die Schwäche im gesamten ersten Quartal 2026. Hier brachen die Erlöse um 34,6 Prozent ein.
Diese Entwicklung trifft die gesamte Branche in Taiwan. Auch die Konkurrenten Giant und Ideal meldeten zuletzt rückläufige Zahlen. Der Markt korrigiert derzeit die Überkapazitäten, die während der Corona-Zeit entstanden sind.
Aktie markiert neues Jahrestief
Die Börse reagiert empfindlich auf die anhaltende Durststrecke. Das Papier von Merida markierte am Dienstag bei 56,80 TWD ein neues 52-Wochen-Tief. Allein im letzten Monat verlor der Kurs rund 13,5 Prozent an Wert.
Technisch gesehen ist die Aktie mittlerweile extrem unter Druck geraten. Der Relative-Stärke-Index (RSI) liegt aktuell bei 18,5 Punkten. Damit gilt der Titel als massiv überverkauft.
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Hoffnung auf das Premium-Segment
Das Management setzt für die kommenden Monate auf eine Stabilisierung. Vor allem hochwertige E-Bikes und Premiummodelle sollen die Erholung vorantreiben. Das wachsende Interesse an urbaner Mobilität stützt diese Erwartung langfristig.
Parallel dazu hat das Unternehmen seine Sozialstandards verschärft. Seit Oktober 2025 gilt eine Null-Gebühren-Politik für Wanderarbeiter. Diese Maßnahme soll die Lieferketten absichern und das Markenimage bei westlichen Kunden stärken.
Klarheit über die Profitabilität bringen die vollständigen Quartalszahlen. Merida wird den detaillierten Bericht voraussichtlich im Mai 2026 vorlegen. Erst dann zeigt sich, wie stark die Margen unter den Rabattschlachten im Handel gelitten haben.
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