Während OMV heute in die Quiet Period vor den Quartalszahlen eintritt, eskaliert ein handfester Regulierungsstreit: Der Konzern gibt die staatlich vorgeschriebene Spritpreisbremse nur halb weiter — und die Behörden greifen durch.
Nur 2,8 statt 5 Cent Rabatt
Seit zwei Wochen gilt in Österreich eine Spritpreisbremse, die Mineralölkonzerne verpflichtet, Diesel um fünf Cent je Liter zu verbilligen. OMV zieht lediglich 2,8 Cent ab. Die Begründung: Rund 60 Prozent des österreichischen Dieselbedarfs werden importiert, und bei diesen Importen sei der volle Abschlag wirtschaftlich nicht darstellbar. Nur der in der Raffinerie Schwechat produzierte Anteil könne vollständig verbilligt werden.
Rechtlich stützt sich OMV auf eine Notfallklausel der Verordnung, die Abweichungen erlaubt, wenn kein „angemessener Gewinn“ mehr erzielt werden kann. Das Wirtschaftsministerium lässt das nicht ungeprüft stehen. Es hat eine Sonderprüfung durch die Energieaufsichtsbehörde E-Control eingeleitet — mit einer klaren Botschaft: Dieser Spielraum sei „kein Freibrief“. Bei einem festgestellten Verstoß droht eine Geldstrafe.
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Operative Baustellen kommen hinzu
Der Regulierungsstreit trifft OMV in einer bereits belasteten Phase. Das Trading-Update für Q1 2026 offenbarte mehrere Bremsklötze: Die Produktion sank gegenüber dem Vorquartal von 300.000 auf 288.000 Barrel Öläquivalent pro Tag. Unterbrochene Rohölströme verursachten einmalige Absicherungsverluste von rund 100 Millionen Euro.
Das Fuels-Segment trägt eine weitere Belastung von rund 150 Millionen Euro, verursacht durch niedrigere Endkundenmargen und geplante Raffineriestillstände. Obendrein verschob sich der geplante Börsengang des Chemie-Joint-Ventures Borouge auf 2027 — eine Verzögerung, die den Dividendenbeitrag des Ventures vorübergehend halbiert und die erwartete Dividende je Aktie um 0,60 bis 0,70 Euro drückt.
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Kurs hält sich, Termin naht
Trotz dieser Gemengelage hat die Aktie seit Jahresbeginn rund 21 Prozent zugelegt und notiert knapp über ihrem 50-Tage-Durchschnitt. Vom Allzeithoch Anfang April ist sie allerdings gut acht Prozent entfernt.
Am 30. April legt OMV den vollständigen Q1-Bericht vor. Bis dahin gilt die Quiet Period — das Management hält sich gegenüber Kapitalmarktteilnehmern bedeckt. Wie die E-Control bis zu diesem Termin über den Spritpreisstreit entscheidet, dürfte die Stimmung rund um die Zahlen merklich beeinflussen. Die Hauptversammlung am 27. Mai und der Ex-Dividendentag am 8. Juni für die angestrebten 4,40 Euro je Aktie stehen danach bereits auf dem Kalender.
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