OMV geht in eine entscheidende Woche. Am 30. April veröffentlicht der österreichische Energiekonzern seine Quartalszahlen — und die Erwartungen sind hoch. Währenddessen läuft eine Behördenprüfung zur Spritpreisbremse, deren Ergebnis das Unternehmen politisch belasten könnte.
Behörde prüft, Minister weitet aus
Kern des Streits: OMV zieht bei Diesel nur 2,8 Cent pro Liter ab — statt der vorgeschriebenen fünf Cent. Das Unternehmen beruft sich auf eine Notfallklausel. Ausländische Lieferanten akzeptierten den vollen Abschlag nicht, da Österreich auf Importe angewiesen sei.
Die E-Control hat dem Wirtschaftsministerium gemeldet, dass sie auch bei anderen Unternehmen Auffälligkeiten festgestellt hat. Wirtschaftsminister Hattmannsdorfer will die Sonderprüfung daraufhin ausweiten. Erste Ergebnisse erwartet die Behörde frühestens nächste Woche. Bei einem festgestellten Verstoß droht eine Geldstrafe.
Quartalszahlen: Hohe Erwartungen, spürbare Belastungen
Analysten erwarten für das erste Quartal 2026 einen Gewinn je Aktie von 1,32 Euro — nach 0,44 Euro im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz soll auf rund 7,76 Milliarden Euro steigen.
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Das operative Bild ist weniger glatt. Die Produktionsmenge sank gegenüber dem Vorquartal auf 288.000 Barrel Öläquivalent pro Tag. Unterbrochene Rohölströme verursachen einmalige Absicherungsverluste von rund 100 Millionen Euro. Das Fuels-Segment belastet das Ergebnis mit weiteren 150 Millionen Euro — wegen niedrigerer Endkundenmargen und geplanter Raffineriestillstände.
RBC Capital Markets hat OMV auf „Underperform“ herabgestuft und das Kursziel auf 46 Euro gesenkt. Die Bank sieht Chemikalien — ein Bereich, in dem OMV stärker engagiert ist als Wettbewerber — in einem anhaltenden Abschwung. Globale Ãœberkapazitäten drücken die Margen voraussichtlich bis Ende 2026.
Dividende 2026 unter Druck
Strukturell verändert sich OMVs Dividendenbasis. Die neue Politik speist sich zur Hälfte aus Ausschüttungen des Joint Ventures Borouge International sowie aus 20 bis 30 Prozent des operativen Cashflows außerhalb dieses Gemeinschaftsunternehmens.
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Das Problem: Der geplante Börsengang von Borouge International an der Abu Dhabi Stock Exchange verschob sich wegen Marktvolatilität auf 2027. Damit halbiert sich OMVs Dividendeneingang aus dem Joint Venture für 2026 auf 250 Millionen US-Dollar. Analysten rechnen mit einer Kürzung der Gesamtdividende je OMV-Aktie um 0,60 bis 0,70 Euro.
Für das Geschäftsjahr 2025 steht die Ausschüttung fest. Der Vorstand schlägt 4,40 Euro je Aktie vor, inklusive einer Sonderdividende von 1,25 Euro. Die Hauptversammlung am 27. Mai stimmt darüber ab, das Ex-Datum liegt auf dem 8. Juni.
Die Aktie notiert aktuell bei 57,30 Euro — rund neun Prozent unter dem Jahreshoch vom April. Ab dem zweiten Quartal erwartet das Management einen stabilen Ergebnisbeitrag von rund 140 Millionen Euro aus dem Joint Venture BGI. Ob das reicht, um die operativen Belastungen aufzufangen, zeigt sich am 30. April.
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