Ende April wird es für Rolls-Royce-Aktionäre ungewöhnlich ereignisreich. Am 30. April treffen Hauptversammlung, Ex-Dividenden-Datum und ein laufendes Milliarden-Rückkaufprogramm zeitlich zusammen — während die Aktie rund 22 Prozent unter ihrem Februar-Allzeithoch notiert.
Rekordvergütung für den CEO
Im Mittelpunkt der Hauptversammlung steht ein neues Vergütungspaket für CEO Tufan Erginbilgic. Bei maximaler Zielerreichung könnte er künftig bis zu 24 Millionen Pfund jährlich verdienen. Der Jahresbonus steigt auf 300 Prozent des Grundgehalts, die langfristigen Aktienanreize sogar auf 750 Prozent — bislang waren es 375 Prozent.
Der Vergütungsausschuss begründet den Schritt mit der außergewöhnlichen Leistung des Managements und dem Ziel, mit FTSE-10-Peers gleichzuziehen. Erginbilgic hat Rolls-Royce in drei Jahren in die Top fünf des FTSE 100 geführt — die Aktie legte in fünf Jahren knapp 950 Prozent zu.
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Rückkauf läuft, Dividende naht
Seit dem 1. April 2026 ist das 2,5-Milliarden-Pfund-Rückkaufprogramm aktiv. Es ist Teil eines größeren Rahmens: Bis 2028 plant Rolls-Royce Rückkäufe im Gesamtvolumen von 7 bis 9 Milliarden Pfund. Bereits zwischen Januar und Februar wurden 200 Millionen Pfund zurückgekauft.
Am 23. April folgt der Ex-Dividenden-Termin. Die Schlussdividende für 2025 beträgt 5,0 Pence je Aktie, die Gesamtausschüttung für das Jahr liegt bei 9,5 Pence — vorbehaltlich der Aktionärszustimmung auf der Hauptversammlung.
Rückenwind kommt auch von den Kreditmärkten: Fitch hat das langfristige Rating von Rolls-Royce auf A- angehoben, von zuvor BBB+. Für 2026 erwartet das Unternehmen einen operativen Gewinn zwischen 4,0 und 4,2 Milliarden Pfund sowie einen freien Cashflow von 3,6 bis 3,8 Milliarden Pfund.
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Nordamerika-Risiko durch Handelspolitik
Ein offenes Thema bleibt die US-Handelspolitik. Nordamerika ist mit einem Umsatz von 5,94 Milliarden Pfund im vergangenen Jahr Rolls-Royces wichtigster Markt — rund ein Drittel des Gesamtumsatzes. Zu den größten Kunden zählen das US-Verteidigungsministerium, Boeing und Lockheed Martin.
Als Reaktion auf die Zollpolitik der Trump-Administration prüft Rolls-Royce, wie viel Produktion aus betroffenen Ländern in die USA verlagert werden kann. Dort beschäftigt das Unternehmen bereits 6.000 Mitarbeiter an elf Standorten. Konkrete Pläne umfassen Neueinstellungen und eine Ausweitung der nordamerikanischen Kapazitäten.
Der durchschnittliche Analystenkurs liegt bei 1.391,90 Pence — gegenüber dem aktuellen Kurs von rund 1.177 Pence ein implizites Aufwärtspotenzial von knapp 18 Prozent. Das Kurszielspektrum reicht von 900 bis 1.740 Pence, was die unterschiedlichen Einschätzungen zur weiteren Entwicklung widerspiegelt.
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