Toyota stärkt seine Position in Nordamerika an zwei Fronten: Der Konzern eröffnet ein eigenes Batterie-Entwicklungszentrum in Michigan und meldet für September einen deutlichen Absatzzuwachs in den USA. Besonders die Elektrifizierung treibt die Zahlen.

Verkäufe legen im September zu

Toyota Motor North America setzte im September 201.306 Fahrzeuge ab, ein Plus von 8,4 Prozent zum Vorjahresmonat. Bereinigt um die Zahl der Verkaufstage lag der Zuwachs bei 4,0 Prozent.

Elektrifizierte Modelle sorgten für den Großteil des Wachstums. Ihr Absatz stieg um 37,8 Prozent auf 117.215 Fahrzeuge, das entspricht gut 58 Prozent aller Verkäufe. Hybride, Plug-ins und reine Elektroautos zusammen sind damit klar zur Mehrheit im Verkaufsmix geworden.

Über das gesamte dritte Quartal fällt das Bild nüchterner aus. Mit 633.223 Fahrzeugen lag der Absatz nur 0,6 Prozent über dem Vorjahreszeitraum. Der starke September hat das Quartal also vor allem stabilisiert. Andrew Gilleland, Verkaufsverantwortlicher von Toyota Motor North America, verweist auf die Strategie des Konzerns: Kunden wollten Auswahl, also Verbrenner, Hybride und Elektroantriebe nebeneinander.

Eigenes Batteriezentrum in Saline

Passend dazu hat Toyota am Donnerstag das Toyota Battery Center of North America in Saline, Michigan, eröffnet. Auf rund 2.800 Quadratmetern (30.000 Quadratfuß) sollen Ingenieure Batterietechnik über den gesamten Entwicklungszyklus prüfen und weiterentwickeln, von der Rohstoffbeschaffung bis zum Recycling.

Das Zentrum unterstützt das Batteriewerk in North Carolina sowie die Fahrzeugfabriken des Konzerns auf dem Kontinent. Getestet werden Akkus für Hybride, Plug-ins, Wasserstoff- und reine Elektrofahrzeuge.

Toyota will Probleme im Feld damit schneller und näher an der Quelle lösen und haltbarere Batterien für amerikanische Fahrbedingungen entwickeln. Zudem erhält das Electric Vehicle Center der University of Michigan Zugang zu den Test- und Auswertungsmöglichkeiten.

Frisches Geld über die Finanztochter

Auch die Finanzierung läuft. Toyota Motor Credit hat eine neue Euro-Anleihe über bis zu 750 Millionen Euro platziert. Der Kupon liegt bei 4,2 Prozent, die Laufzeit endet im März 2033. Die Ratingagentur Moody’s bewertet die Finanztochter mit A1.

Die Toyota-Aktie am NYSE zeigte sich zuletzt kaum bewegt und notierte bei 182,90 Dollar, ein Minus von 0,11 Prozent. Der Markt reagierte auf die Meldungen bislang gelassen. Die nächsten Absatzzahlen für Oktober legt Toyota Motor North America traditionell zu Beginn des Folgemonats vor und zeigen, ob der Septemberschub anhält.