Der Nahost-Konflikt trifft TUI spürbarer als erwartet. Der Reisekonzern hat seine Gewinnprognose für 2026 gekappt und die Umsatzprognose vorerst ausgesetzt — eine seltene Kombination, die zeigt, wie wenig Planbarkeit aktuell bleibt.
Neue Ziele, größerer Puffer nach unten
TUI erwartet für das laufende Geschäftsjahr nun ein bereinigtes EBIT zwischen 1,1 und 1,4 Milliarden Euro. Ursprünglich hatte der Konzern ein Wachstum von sieben bis zehn Prozent gegenüber dem Vorjahreswert von 1,41 Milliarden Euro in Aussicht gestellt — die neue Spanne schließt also auch ein Minus ein. Allein im März entstanden durch den Konflikt Belastungen von rund 40 Millionen Euro: Rückführungen für etwa 10.000 Gäste und 1.500 Crew-Mitglieder, dazu operative Störungen.
Besonders sichtbar wurden die Folgen im Kreuzfahrtgeschäft. Mein Schiff 4 und Mein Schiff 5 mussten in Häfen wie Abu Dhabi und Doha festmachen und Reisen bis Mitte Mai absagen. Am 19. April verließen beide Schiffe den Persischen Golf; die Sommersaison im Mittelmeer soll planmäßig anlaufen. Für den Rest der Flotte bleibt die Buchungslage nach einer starken Wave Season stabil.
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Nachfrage verschiebt sich, nicht bricht ein
Die Zurückhaltung trifft vor allem den östlichen Mittelmeerraum. Buchungen in die Türkei, nach Zypern und Ägypten schwächeln, der gebuchte Umsatz im Segment Märkte & Airline für Sommer 2026 liegt sieben Prozent unter Vorjahr. Ein Teil der Nachfrage wandert in den westlichen Mittelmeerraum — ein gewisser Puffer, der den Einbruch abfedert, ihn aber nicht kompensiert.
Positiv hebt sich das zweite Quartal ab: TUI erwartet ein bereinigtes EBIT zwischen plus 5 und plus 25 Millionen Euro — nach minus 207 Millionen Euro im Vorjahresquartal. Dieser Sprung geht auf die laufende Transformation im Bereich Märkte & Airline zurück. Abgesichert ist TUI obendrein beim Treibstoff: 83 Prozent des Kerosinbedarfs für Sommer 2026 sind gehedgt.
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Analysten bleiben konstruktiv, Kurs nicht
Die Analystenhäuser halten trotz der Prognosesenkung an positiven Einstufungen fest. Morgan Stanley und Deutsche Bank Research senkten ihre Kursziele auf jeweils 10,50 Euro, bleiben aber bei „Overweight“ beziehungsweise „Buy“. JPMorgan beließ das Kursziel bei 13,50 Euro und stuft die Anpassungen als nicht überraschend ein.
Der Markt reagiert dennoch mit Verkäufen. Die Aktie notiert am Donnerstag bei 6,70 Euro, ein Minus von knapp vier Prozent auf Tagesbasis — und rund 25 Prozent unter dem Jahresanfangsniveau. Damit liegt der Kurs deutlich unter allen wichtigen gleitenden Durchschnitten. Mehr Klarheit über die Geschäftsentwicklung liefert TUI mit dem Halbjahresbericht am 13. Mai 2026.
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