Die Reisewelle ist zurück – und endlich gibt’s wieder Geld für die Aktionäre. TUI kündigt für das abgelaufene Geschäftsjahr 2024/25 eine Ausschüttung von 10 Cent je Anteilsschein an. Das mag auf den ersten Blick überschaubar wirken, doch die Symbolkraft ist enorm: Es ist die erste Dividende seit dem Corona-Kollaps.
Der hannoversche Konzern steigerte seinen Erlös im abgelaufenen Geschäftsjahr bis Ende September um gut vier Prozent auf 24,2 Milliarden Euro. Das bereinigte operative Ergebnis (EBIT) legte um neun Prozent auf 1,4 Milliarden Euro zu. Der auf die Anteilseigner entfallende Überschuss kletterte um ein gutes Viertel auf rund 636 Millionen Euro.
Schuldenabbau schafft Spielraum
Finanzvorstand Mathias Kiep spricht von erreichten finanziellen Meilensteinen. Die Nettoverschuldung wurde weiter reduziert, der Verschuldungsgrad verbessert. Selbst die großen Ratingagenturen honorierten die Fortschritte mit Heraufstufungen der Kreditwürdigkeit. Diese solide Basis ermögliche nun die nächste Phase der Kapitalallokation, so Kiep.
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Die angekündigte „Starter-Dividende“ soll nur der Anfang sein. Ab dem Geschäftsjahr 2025/26 plant TUI, jährlich 10 bis 20 Prozent des bereinigten Gewinns je Aktie auszuschütten. Eine klare Botschaft: Die Krisenzeit ist vorbei.
Moderate Wachstumsziele für 2025/26
Vorstandschef Sebastian Ebel peilt für das laufende Geschäftsjahr einen währungsbereinigten Umsatzanstieg von 2 bis 4 Prozent an. Das bereinigte EBIT soll um 7 bis 10 Prozent zulegen. Die Marschrichtung ist damit klar: kontinuierliches, solides Wachstum statt großer Sprünge.
Dennoch reagierte der Markt zunächst verhalten. Die Aktie gab zeitweise um 5,53 Prozent auf 8,03 Euro nach. Offenbar hatten einige Investoren auf ambitioniertere Ziele oder eine höhere Erstdividende gehofft. Die Frage bleibt: Ist der Titel nach der starken Erholung der vergangenen Monate einfach heiß gelaufen – oder unterschätzt der Markt die Stabilität der neuen Dividendenpolitik?
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